Sin el pinchazo que le retrasó, el francés debería liderar el Rally de Montecarlo, primera prueba del Mundial de Rallies 2021. A 7,4 de su compañero en Toyota, Ott Tänak es ahora tercero a 25,3.
El estonio, que el pasado año sufrió un escalofriante accidente en este mismo rally, comanda la clasificación por delante de los Toyota de Kalle Rovanperä y Elfyn Evans. Sordo, inquieto por un extraño ruido en su Hyundai, es sexto.
Parte de la prensa especializada del motor ha escogido al piloto palmero como el más destacado de la pasada temporada. Volcado ya en la 2021, va camino de repetir con un Fabia Rally2 Evo, de nuevo, con el apoyo de RaceSeven.
Citroën C4, Cupra Formentor, Fiat 500e, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Toyota Yaris y Volkswagen ID.3 forman la lista de finalistas al prestigioso galardón que se dará a conocer el próximo mes de marzo.
El tres veces campeón alemán de rallies regresa como uno de los cinco seleccionados por un programa de promoción. Aún no se ha anunciado con qué coche lo hará, pero será un Rally2.
Hará la temporada al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Toksport WRT, el mismo con el que Chris Ingram se proclamó campeón en 2019. Paralelamente a ello, hará el mundial en la categoría WRC2.
Importante cambio de rumbo del campeonato continental en su categoría de plata. A partir de 2021, los nuevos Rally3, coches más accesibles en costes y prestaciones, reemplazan a los R5/Rally2.
El francés se consolida como uno de los mejores pilotos de la historia al quedarse a dos títulos de Sébastien Loeb y convertirse en el segundo capaz de ganar el WRC con tres marcas distintas: Volkswagen, Ford y Toyota.
Su compañero de equipo perdió por completo el control de su coche en el segundo tramo y acabó deslizándose por un talud hasta dar con un árbol. El francés, líder a 17 segundos de Sordo, depende de sí mismo para volver a ser campeón.
A la tercera ha ido la vencida. El piloto de Valleseco ha aceptado la invitación de Toñi Ponce y José Pérez para estrenarse con un R5 en la última prueba de montaña de la temporada que se disputará el próximo sábado.
El cántabro sigue pletórico en este tramo final de temporada. Con Evans, Ogier, Neuville y Tänak jugándose el título, manda en la provisional del ACI Rally Monza un segundo por delante de Lappi.
El francés, que es segundo del WRC, ha sido el más veloz en el pequeño tramo Sottozero The Monza Legacy en cuyos 4,33 kilómetros ha sido capaz de sacarle medio segundo a Neuville, 2,0 a Tänak y 2,7 a Evans. Sordo ha sido sexto.
La red oficial de concesionarios en Gran Canaria y Tenerife asociada a las marcas de Domingo Alonso Group abrirá los sábados y domingo durante todo el mes de diciembre.
La meteorología no ha dado una tregua en la segunda etapa y esta vez sus principales víctimas han sido Nil Solans e Iván Ares. El gallego ha resistido en tercera posición tras un acertadísimo Adrien Fourmaux y Yoann Bonato.
Los de Auto Laca continúan haciendo historia. El veterano tándem canario vuelve a inscribir su nombre en la prueba más importante de Canarias como vencedor del apartado regional.
La lluvia hizo imposible acertar en la monta de neumáticos. En esas condiciones, los gallegos Iván Ares y David Vázquez han sido capaces de superar a Nil Solans-Xavi Moreno, líderes durante buena parte de la jornada
Más de medio minuto es la renta de la pareja de Auto Laca al término de la primera etapa. Por detrás, Yeray Lemes y Enrique Cruz concluyen separados por menos de diez segundos.
El campeón polaco ha sido el mejor en el tramo de calificación y el noruego ha escogido ‘abrir carretera’ en una primera etapa que se prevé que se celebre bajo la lluvia.
La Era del Cardón ha concentrado buena parte de la actividad al inscribirse más de una treintena de equipos para el test colectivo. Como en Valsequillo, pilotos y copilotos aprovecharon la jornada hasta el ocaso.
‘Cohete’ Suárez, Luis Monzón y Emma Falcón escogieron las carreteras valsequilleras y Craig Breen probó los neumáticos MRF en el tramo del sur de Gran Canaria que acogerá el martes el gran test colectivo.
Salvo ERC3 Junior y ERC3, el FIA European Rally Championship decide sus principales títulos este sábado 28 de noviembre en Gran Canaria. Lukyanuk tiene medio campeonato en el bolsillo; en ERC1 Junior, Munster y Solberg llegan en un puño.
El ruso, que vuelve a recurrir a Alexey Arnautov como copiloto, llevará el número uno en su Citroën C3 R5. La lista confirma la gran calidad con nombres como Solberg, Mikkelsen, Breen, Munster, López, Suárez, Solans y el tridente de equipos canarios en ER
El promotor del campeonato europeo ha anunciado la cancelación del Spa Rally que debía celebrarse a mediados del próximo mes de diciembre. Con ello, el Rally Islas Canarias decidirá la totalidad de los títulos que aún están en juego.
Manuel Mesa y Ariday Bonilla encabezan una lista de inscritos que llevará hasta La Gomera a varios vehículos inéditos en la isla. De los cerca de 40 equipos que figuran en la lista de participantes, cuatro de ellos están encuadrados en regularidad sport.
El exmundialista y ganador del pasado Rally de Hungría, es una de las sorpresas que se tenía reservada el Rally Islas Canarias. Se alcanza cifra récord de R5 con Cruz, Lemes, Monzón y Falcón inscritos en el apartado continental.
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