Amante confeso de las copas monomarca en las que poder batirse en igualdad de condiciones, Raúl Quesada ha decidido poner este año su punto de mira en la nueva Adam DisaMax que este año ha puesto en marcha Orvecame. Otro terorense, Daniel Rosario, será su copiloto en esta nueva etapa, y su equipo será, cómo no, el Flamer Motorsport.
Casi una década después, el piloto de Valleseco vuelve a una fórmula monomarca atraído por la igualdad mecánica y por los premios en metálico. Se hizo un nombre en el automovilismo canario como vencedor del Desafío Peugeot en 2006 y 2007 antes de dar el salto en esta misma copa pero a nivel nacional con un 206 XS.
“Para nuestro equipo es un reto después de nuestros últimos proyectos, pero estamos muy ilusionados por el hecho de volver a competir en igualdad de condiciones con el resto de compañeros. Serán seis rallyes muy diferentes entre sí y repartidos en cuatro islas diferentes y esto, unido a su reglemanto, nos obliga a hilar finos para no cometer errores”, señala Quesada, que las últimas temporadas había podido realizar alguna participación esporádica con un Skoda Octavia Kit Car.
Con una amplia experiencia y una innegable capacidad para ir rápido con lo que sea que pongan en sus manos, Raúl Quesada es, sin duda alguna, uno de los favoritos al título en esta primera edición. “Con esa idea partimos, pero sabemos que no va a ser fácil. Con una veintena de compañeros y rallyes tan duros y exigentes como el ‘Islas Canarias’ todo puede pasar”, aclara.
La Copa Adam DISA Max arranca en la segunda quincena del mes de abril con la celebración del Rally Norte, al que le seguirá el internacional Rally Islas Canarias. El calendario oficial lo completan los rallies ‘Senderos de La Palma’, ‘Villa de Teror’, ‘Isla Tenerife’ e ‘Isla de Lanzarote’, éste último con la importancia de contar con un coeficiente mayor.
