DEPORTE
CERT

'Cohete', en otra órbita

  • Juan Carlos Quintana, a un segundo de ganar el Grupo N
  • Efrén Llarena y Jan Solans, los más rápidos de la nueva Beca Junior R2
  • Sexta plaza de Antonio Acosta dentro de la Copa Kobe Motor

El año pasado, por estas fechas, protagonizó un debut triunfal en el Nacional de Tierra, ganando, con Xevi Pons al volante, una de las citas más dantescas (Terras do Mandeo 2016) de la historia reciente del campeonato. Así fue como inauguró RMC, la pasada primavera, el palmarés del primer Maxi Rally que importaron a España. Un prototipo con la fisonomía del Peugeot 208, que volvió a auparse al primer peldaño del podio hace un par de meses, en la prueba inaugural de la temporada; esta vez, con José Antonio Suárez.

Sin embargo, ambas victorias fueron circunstanciales, de rebote, a consecuencia del doble abandono (por avería) que sufrió durante los últimos kilómetros de ambos rallyes, tanto en Curtis como en Lorca, el piloto que lideraba por delante de ellos: Álex Villanueva. En cambio, este fin de semana, ya sí, el Maxi Rally preparado por RMC ha ganado con todas las de la ley, dejando patente en manos de Cohete el trabajo de desarrollo que está ejerciendo el asturiano, y, consecuentemente, las capacidades que ha adquirido para presentar batalla a los R5; por lo menos, con un piloto de su talla a los mandos.

Optimizada ya la suspensión, uno de sus caballos de batalla, implementando los amortiguadores que montan los Mitsubishi del equipo, Suárez ha encontrado ya el feeling que andaba buscando desde el primer rallye para atacar las curvas con su mordiente habitual. Así lo reveló él mismo ayer a la tarde, después del shakedown, minutos antes de pasar por la rampa de salida: "ahora ya sí me puedo tirar", confesó. Y vaya si lo ha hecho...

Después de dejar patidifusos a sus rivales en la especial inicial de ayer, donde endosó más de un segundo por kilómetro a Álex Villanueva, el único oponente (junto a Cristian García) que le plantó cara en los dos rallyes anteriores, el piloto praviano ha vuelto a salir pletórico a la etapa de hoy, disputada sobre un terreno esponjoso y resbaladizo, pero sin rastro de lluvia sobre los parabrisas, por el que ha discurrido como un rodillo al volante del 208 Maxi Rally del equipo RMC.

Liberado desde el primer tramo de la posible resistencia que le pudiera haber plantado el vigente campeón nacional, que se ha salido nada más arrancar la jornada, Cohete ha ido engatillando un tramo tras otro, demostrándose en otra órbita, como ha reconocido Jorge del Cid, que aunque se ha visto impotente para seguir la estela al piloto del Principado, ha rodado durante toda la jornada, en palabras suyas, al frente del grupo "de los mortales".

El vasco ha escoltado en el podio a Suárez (líder en solitario del CERT camino del ecuador de la temporada), y se adjudicado un nuevo triunfo en la Evo Cup, desquitándose así del mal sabor de boca que le dejó su abandono en Navarra. El hombre con el que se jugó el título en 2014, Amador Vidal, se ha aupado a la tercera plaza en su regreso ocasional al Nacional, aunque por sólo 5.6 segundos de diferencia respecto a Josep Basols, que a punto ha estado de arrebatársela en los últimos compases.

Gorka Eizmendi también ha estado involucrado durante la primera mitad de rallye en la lucha por los puestos de honor, pero la rotura de un palier le ha dejado fuera de combate a dos tramos del final. Su posición la ha heredado Willy Villanueva, que ha concluido quinto, seguido de cerca por otros dos pilotos residentes, asimismo, en Madrid: Juan Carlos Aguado y Juan Pablo Castro.

Muy competida ha estado la primera plaza del Grupo N, que se ha decidido finalmente del lado de Daniel Kinn por tan solo un segundo de diferencia respecto al líder de la categoría, Juan Carlos Quintana, segundo en su reencuentro con Rogelio Peñate. Gustavo Sosa y Yeray Mujica han marcado algún scratch y han confirmado el protagonismo canario que impera en esta categoría aupándose al tercer peldaño del cajón.

También se ha desarrollado una lucha tremendamente intensa en la prueba inaugural de la Beca Junior R2, que ha estado protagonizada de principio a fin por Jan Solans y Efrén Llarena. A pesar de su escasa experiencia sobre tierra, el joven catalán, de tan solo 19 años, ha plantado cara al piloto de Espinosa de los Monteros, con el que se ha estado midiendo a la décima durante toda la jornada; hasta que, en el último tramo, el corredor de la 208 Rally Cup ha logrado imponerse al barcelonés, tanto en la división federativa como en el apartado de Dos Ruedas Motrices, por sólo 3.6 segundos. Una diferencia sumamente ajustada, que augura una bonita batalla entre ambos para la próxima cita de la Beca, programada en Cervera.

El coruñés Roberto Blach, acompañado por el lanzaroteño Ariday Bonilla, ha cuajado una carrera muy inteligente en su debut en tierra que le ha servido para terminar tercero, por delante de otros dos jóvenes gallegos: Javier Pardo y Daniel Berdomás, retrasados ambos por sendas salidas de carretera, lo mismo que el apadrinado de Iván Ares, Antón Muiños, quien no ha podido completar su primera participación en el Nacional de Tierra.

Por lo que respecta a la Copa Kobe Motor, nuevo duelo entre Ramon Cornet e Iván Fuertes, que se ha resuelto finalmente del lado del catalán por un estrecho margen de 7 segundos. Antonio Otero y Diego Vázquez han completado el podio. Antonio Acosta, copilotado en este rallye por el local Néstor Casal, ha sido el piloto canario mejor clasificado, en sexto lugar, después de que una nueva avería haya abocado al abandono a Kevin Guerra y Daniel Sosa.

Autor
Nacho Villarín
Periodista por vocación. Apasionado al motor desde crío. Especialista en rallyes de MARCA. Colaborador de MotorEnLínea, TodoRacing, Turini y Vuelta Rápida GT.
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