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Sport Glide, no renuncies a nada

  • Con nuevo monoamortiguador trasero con mando remoto hidráulico

La nueva Harley-Davidson Sport Glide es el noveno modelo basado en la nueva plataforma de Harley-Davidson Softail y es uno de los integrantes de una nueva gama de 100 propuestas que el fabricante planea introducir de aquí a diez años.

El nuevo chasis se caracteriza por ser ligero y resistente y proporciona a la Sport Glide un comportamiento muy ágil. Ello unido al motor Milwaukee-Eight 107 V-Twin montado de forma rígida permite una combinación idónea entre prestaciones y comportamiento, con un par muy alto desde muy bajas revoluciones y una aceleración imponente. La Sport Glide estará disponible en tres colores lisos: Vivid Black, Twisted Cherry and Silver Fortune.

El carenado ha sido diseñado para desviar el viento lejos del cuerpo del piloto, a la vez que deja su cabeza dentro de una limpia corriente de aire. Se fija a las barras de la horquilla mediante unas abrazaderas de liberación rápida, facilitando así su montaje y desmontaje. Aquellos que deseen una mayor protección frente al viento pueden intercambiar la pantalla de serie de 1,5 pulgadas de alto por una de tipo Light Smoke Windshield de 5,5 pulgadas.

Las nuevas maletas rígidas (y con cierre) presentan un elegante diseño de concha. Son fáciles de cargar y descargar y se pueden abrir con una sola mano desde el mismo asiento. También pueden ser desmontadas de la moto en cuestión de segundos dejando apenas visibles los puntos de anclaje. La capacidad combinada de las maletas es de 25,5 l.

La capacidad de carga puede aumentarse con una sissy bar vertical, un sistema Tour-Pak o una parrilla portaequipajes. Al igual que las maletas y el carenado de la Sport Glide, los accesorios HoldFast se pueden instalar o quitar en segundos para transformar la moto hasta su esencial estilo cruiser.

Un acogedor asiento y unos mandos de pie adelantados contribuyen para lograr un triángulo ergonómico diseñado para adaptarse a una amplia gama de tallas, con una altura del asiento de tan solo 652,7 mm. La óptica delantera LED Daymaker está rodeada por una luz diurna led, complementadas por el piloto trasero y los intermitentes dotados con la misma tecnología de iluminación por pequeñas lámparas. Un puerto de carga USB, el encendido sin llave y el sistema de alarma Harley-Davidson Smart Security System son de serie.

La nueva horquilla delantera invertida de 43 mm aporta rigidez al tren delantero, incorporando un sistema de amortiguación de simple cartucho para lograr estabilidad y fiabilidad en la frenada, reforzada por el ABS de serie. La Sport Glide rueda sobre unas nuevas llantas Mantis en fundición de aluminio de 18" delante y 16" detrás, equipadas con neumáticos Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento. También incorpora un nuevo monoamortiguador trasero con mando remoto hidráulico de ajuste de la precarga de muelle, accionable desde un pomo

que asoma por debajo de la tapa lateral derecha. Esto facilita la operación de adaptar la suspensión trasera según el peso del equipaje o del pasajero.

El motor Milwaukee-Eight 107 acabado en negro aporta un nuevo nivel de prestaciones y de sofisticación a la gama de cruisers Big Twin de Harley-Davidson, incluyendo la nueva Sport Glide. Los dos ejes de balance están ajustados para eliminar las vibraciones primarias al ralentí, permitiendo a su vez transmitir parte del carácter del motor al piloto a más alta velocidad. El motor está montado de forma rígida en el chasis, aportando robustez a la parte ciclo y conectando más directamente al piloto con el motor.

El sistema de refrigeración de aceite de precisión alrededor de las zonas de mayor temperatura de las culatas aumenta aún más la comodidad de piloto y pasajero. El escape 2 en 1, con unos serpenteantes colectores y un silenciador trasero negro contribuyen al estilo deportivo de la moto y a mejorar el ángulo de inclinación en curvas. El control electrónico del acelerador permite disfrutar de control de crucero electrónico de serie.

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