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Skoda Fabia, me gusta la gasolina

  • Su lanzamiento se prevé para el segundo semestre del año

El Skoda Fabia, esencial en la estrategia global de la marca checa, experimenta una nueva actualización para esta temporada, con cambios muy sutiles tanto en el frontal como en la parte trasera y una puesta al día con nuevos y avanzados sistemas de ayuda a la conducción.

Sus rasgos principales ahora se acentúan con los grupos óptimos y  las luces antiniebla adornados con nuevos contornos y la introducción por primera vez de la tecnología LED tanto en los faros delanteros como en los traseros. También se ha ampliado el catálogo de llantas, incluyendo unas de 18 pulgadas para el hatchback. El panel de instrumentos rediseñado, los nuevos embellecedores del salpicadero y los acabados de dos colores en los asientos aportan al interior ese toque personalizable.

El fabricante anuncia una gama de motores compuesta por cuatro propuestas de gasolina, todas ellas de tres cilindros, dos MPI de inyección directa con 60 y 75 CV, y dos TSI turboalimentadas de 95 y 110 CV. El motor más potente de los cuatro puede combinarse con una caja de cambios DSG de siete velocidades de forma opcional.

El nuevo Fabia incorpora a su vez función de Detección de Ángulo Muerto, sistema de Alerta de Tráfico Posterior y Asistente de Luces. Además, el sistema de infoentretenimiento ‘Swing’ viene ahora asociado a una pantalla de 6,5 pulgadas y la posibilidad de conectar con los servicios Skoda Connect.

Como cualidad específica de los modelos Skoda, las características ‘Simply Clever’ permiten mejorar la experiencia asociada en este caso al nuevo Fabia. Son elementos curiosos como un rascador de hielo, escondido en la tapa del depósito de gasolina, ahora con nueva función que permite medir la profundidad del perfil de los neumáticos. En la variante combi se puede encontrar una linterna portátil LED en el compartimente lateral del maletero.

 

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