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Ya dijo al término del Rally Tierras Altas de Lorca que el Mitsubishi Lancer Evo X ‘Proto’ iba a tener que “mejorar muchísimo” para poder repetir en Pozoblanco. Marcos González ha preferido cambiar de aires en la próxima prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra y en Córdoba conducirá un N5, en concreto, el mismo que en manos de ‘Cohete’ Suárez se proclamó campeón el pasado año.
Ese paso fugaz por Calm Competició se debe a la voluntad del piloto lanzaroteño de poder contar con un coche de más potencial, ya que –falta de ritmo al margen– los tiempos en Murcia estuvieron mucho más lejos de los de cabeza de lo que podía esperar. Sin muchas más alternativas a raíz de lo sucedido en el Rally do Cocido del CERA, se ‘peinó’ el mercado en busca de otro coche y finalmente se optó por esta solución que ha devuelto la ilusión a Marcos González.
El Peugeot 208 N5 ha sido alquilado a RMC Motorsport y a cargo del apartado técnico estará Yeray Hernández de YHM Motorsport, que ya estuvo con González el año de su exitoso debut en el CERT y que tiene experiencia ya con los Maxi Rally. No en vano, es en quien Benjamín Avella ha puesto en manos el Ford Fiesta N5 con el que compite en Canarias.
González, que en 2016 fue tercero en el CERT con tres podios y dos scratch, hará equipo con Borja Odriozola y correrá con el N5 tanto en Córdoba como también en el Rally de Tierra Isla de los Volcanes. Tal y como tenía prevista antes de Lorca, dependiendo de los resultados y del presupuesto, podrá prolongar su programa en este campeonato.
Hay que recordar que el pasado año RMC Motorsport inscribió a José Antonio Suárez en la categoría Proto, algo que este año ya no está permitido en el reglamento del campeonato ni para N5 ni tampoco para R5. Con ello, el potencial de estos coches es menor.
Foto: RMC Motorsport.
