DEPORTE
CERA

El CERA arranca de lleno en Córdoba

  • Laurent Pellier y Simon Wagner, inscritos para preparar Canarias.
  • Álvaro Muñiz y Adrián Díaz, principales ausentes.
  • Joan Vinyes estrena la nueva imagen del Suzuki Swift N5.

Después de un mes de paréntesis, marcado indiscutiblemente por la polémica que desencadenó la descalificación, horas después del Rallye do Cocido, de los N5 pilotados por Álvaro Muñiz y Adrián Díaz -ambos, construidos en RMC-, el Campeonato de España de Asfalto arranca de nuevo este fin de semana, y lo hace ya de pleno, además, puesto que, aunque no compitan en Córdoba los dos pilotos gallegos, ni el grueso de la estructura leonesa, que no pretende concurrir esta temporada al Nacional, van a producirse también algunas incorporaciones que realzan el caché de una lista, ya de por sí, espléndida, de auténtico récord, con más de cien equipos confirmados para esta 36ª edición del Rallye Sierra Morena.

El ramillete de aspirantes al título se amplía con la llegada de José Antonio Suárez, vigente campeón del Nacional de Tierra, que inicia en las carreteras del sur su nueva andadura como piloto Hyundai. De esta manera, la marca coreana incrementa todavía más sus opciones a hacerse con un galardón por el que van a pujar también, evidentemente, Iván Ares, que llega como líder a la ciudad de los califas, Surhayen Pernía, deseoso por olvidar el prematuro accidente del Cocido en uno de sus rallyes fetiche, y por supuesto, también, Miguel Fuster, pleno de forma y motivación con su nuevo proyecto deportivo respaldado por Ford, que ha encomendado ahora, tras el plante de RMC, a un antiguo rival: Enrique Gª Ojeda.

Todos ellos serán los principales animadores de un rallye en el que habrá que tener muy en cuenta también a los Suzuki Swift N5 de Joan Vinyes (encargado de estrenar la nueva versión) y Javier Pardo, al Abarth 124 Rally de Alberto Monarri, que se estrena con la marca italiana, y, a su vez, al 208 R5 del nuevo piloto de Peugeot, Laurent Pellier.

El equipo Saintéloc ha inscrito al joven francés el Sierra Morena junto a su baza en la categoría U27, Simon Wagner, para preparar la primera cita de asfalto del Europeo, el Rallye Islas Canarias. Efrén Llarena se había hecho también ese mismo planteamiento, pero una inoportuna avería en el motor del 208 R2 que sigue siendo de su propiedad, le ha obligado in extremis a cancelar su participación.

Por tanto, el joven austríaco llevará la voz cantante en el apartado de Dos Ruedas Motrices, que sigue flaqueando en este inicio de temporada, con tan solo otro R2 más, el Opel Adam del local Óscar Gil, y dos Renault Clio R3T encuadrados en la cuarta edición de la monomarca del rombo: los de Javier Bouza y José Durán.

Más nutrida se presenta, un año más, la Dacia Sandero Cup, que ha reunido trece equipos en esta primera cita, incluyendo dos duetos femeninos. Todos ellos, tomarán la salida a espaldas de los Swift correspondientes a la Copa Suzuki, que se disponen a afrontar unos tramos bien distintos a los del primer rallye del año, en Lalín, donde habrá que ver si Daniel Berdomás es capaz de mantener la preponderancia que demostró sobre el húmedo asfalto de su tierra.

Esta tarde, a partir de las 20h, tendrá lugar la ceremonia de salida. Mañana por la mañana se celebrará el shakedown y el tramo de calificación, que servirá para ajustar reglajes horas antes de que comience el rallye propiamente dicho, desde las 16h en adelante, con dos pasadas a un bucle de tres tramos; el mismo esquema que vertebrará el rutómetro de la segunda jornada, cuyo desenlace se prevé para las 17h30.

Autor
Nacho Villarín
Periodista por vocación. Apasionado al motor desde crío. Especialista en rallyes de MARCA. Colaborador de MotorEnLínea, TodoRacing, Turini y Vuelta Rápida GT.
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