DEPORTE
WRC

Medina-Mujica, baza canaria en el nuevo 'Desafío'

  • Competirán con un 208 R2 del equipo cántabro RaceSeven
  • El líder del ERC Junior U27, Diogo Gago, es uno de los favoritos

La Peugeot Rally Cup Ibérica, la heredera del mítico Desafío Peugeot, oficializa este próximo fin de semana en Portugal su vuelta a los rallies. Un total de 21 equipos han formalizado su inscripción de los que nueve son españoles, diez son lusos y dos británicos. Entre el destacamento español se incluye el equipo formado por Iván Medina y Yeray Mújica, que tras años haciendo alguna incursión en pruebas de carácter nacional (la última en el pasado Rally Isla de los Volcanes) se atreve ahora con esta monomarca internacional, ya que abarca también territorio luso.

Con las puertas de la Beca R2 Júnior cerradas al estar por meses fuera del límite de edad, Medina ha encontrado el presupuesto suficiente para empezar su andadura en la Peugeot Rally Cup Ibérica. “Ha sido temporada y media de trabajo. La idea era hacer la Beca Junior R2, pero por poco más de tres meses no estábamos dentro de la edad. Estábamos a la espera de encontrar algún programa que se adaptara a lo que buscábamos y aunque esta copa se ha demorado demasiado, al final vamos a estar en Portugal”, explicó el piloto de la Villa de Ingenio a Motor en la Onda la pasada semana.

Aunque aún no cuenta con el presupuesto suficiente para hacer la totalidad de las pruebas (seis en total), de momento va a poder tomar parte en el Rally de Portugal, el que va a ser su estreno mundialista. Será en tierra, una superficie en la que ya ha hecho alguna incursión en el nacional. “Sabíamos que teníamos que estar subidos en un R2 el mayor tiempo que pudiéramos y empezamos en el Rally Islas Canarias en asfalto y, a partir de ahí, el Rally Costa Tropical y el Rally Isla de los Volcanes, en tierra”.

Todas esas participaciones con R2 han sido siempre con Peugeot, algo que le da un extra de confianza en su salto a la Peugeot Rally Cup Ibérica. “Hay que ser realista. Si íbamos a enfocarnos a algo con un R2, está demostrado que el Peugeot es el coche a batir. Es un coche que nos gusta a pesar de llevar un motor atmosférico y que, además, RaceSeven conoce a la perfección. En Lanzarote empezamos muy incómodos en el shakedown y acabamos con una configuración que nos ayudó a coger confianza hasta que tuvimos ese golpe con una piedra en una zona de asfalto por mala suerte. Son cosas de las carreras”.

El equipo da máximas garantías, ya que RaceSeven no sólo tiene una larga experiencia con los Peugeot 208 R2; además, sus últimos resultados a cargo del Hyundai i20 R5 de ‘Cohete’ Suárez o la victoria de Diogo Gago en el ERC Junior U27 en el Rally Islas Canarias demuestran el salto de calidad que ha dado esta estructura con sede en Cantabria. “Los medios técnicos y logísticos son de diez y el conocimiento de los Peugeot es absoluto. Efrén Llarena antes de pasarse a Saintéloc ya ganó carreras con ellos en Francia”, recordó Iván Medina.

Otros nombres ‘potentes’ de la Peugeot Rally Cup Ibérica son Jan Solans-Mauro Barreiro, los líderes destacados de la Beca R2 Júnior nacional y que, a juzgar por su papel en el pasado Rally Islas Canarias, no le va a venir grande este desafío internacional. También Pep Bassas Junior y su copiloto Manuel Muñoz o los líderes del FIA European Raly Championship en su categoría Junior U27, los lusos Diogo Gago-Miguel Ramalho. Tanto Gago como el gallego Roberto Blach compartirán equipo con Iván Medina y Yeray Mujica.

Esos 21 equipos sólo realizarán los nueve primeros tramos cronometrados del rally mundialista, es decir, los correspondientes a la primera etapa del viernes y el que se disputará el jueves tras el shakedown.

 

 

Foto: RaceSeven

 

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