Abiertos ya todos los frentes previstos esta temporada, Gustavo Sosa y Víctor Pérez vuelven a poner el foco este fin de semana en el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Tras el Rally Isla de los Volcanes, al MRT Rally Team le toca jugar en casa, ya que el Rally Puerto del Rosario es, además de uno de los favoritos del piloto majorero, el que tiene su epicentro en el municipio que sirve de sede a este equipo.
Hasta en cinco ocasiones ha vencido Sosa esta prueba que va a contar con diez tramos cronometrados de los que cuatro serán a reconocer. La imposibilidad de llevar a cabo la prueba de La Palma ha hecho que este Rally Puerto del Rosario ocupe su lugar como segunda prueba del regional. Parte con los 27 puntos que sumaron en Lanzarote al acabar en tercera posición, pero, a diferencia de entonces, esta vez Sosa y Pérez irán a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X ‘Proto’ y no de un Grupo N.
“Esperamos hacer un buen rally”, señala Gustavo Sosa. El de DISA prevé “una gran lucha por las primeras posiciones” este próximo sábado, y por ello su equipo ha aprovechado estas últimas semanas para preparar en mayor medida su vehículo. “QuattroRally ha mejorado la electrónica y también vamos a estrenar el cambio secuencia. Eso, unido a algunos pequeños detalles, esperamos que se note en nuestro rendimiento”.
Siendo un rally tan especial, el nivel de autoexigencia es muy alto, pero el del MRT Rally Team quiere evitar un exceso de presión. “Sería un error porque lo primero es seguir sumando puntos de cara al regional, que es un campeonato importantísimo para nosotros y para DISA, nuestro principal patrocinador. Como siempre, intentaremos hacer una carrera en la que el ritmo vaya a más a medida que transcurra el día y daremos toda la guerra que podamos. Seguro que los aficionados lo pasarán genial”, apunta Gustavo Sosa.
“Para todo el equipo es el rally de casa y eso nos da a todos un plus. Además, después de un slalom como el de ADEA, nos apetece mucho volver a correr un rally”, comenta Víctor Pérez, quien, además, tiene muy presente que en un campeonato de las características de éste. “Hay que sumar los cinco resultados del campeonato, de manera que un abandono nos pondría en enormes problemas. Hay que ver meta, pero, a la vez, ser ambiciosos porque los campeonatos se consiguen siendo regular y ganando carreras. Hay que intentar que las ganas de hacer un buen rally en casa no se convierta en un arma de doble filo”, señala el experimentado copiloto palmero.
