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…Y la FALP responde a Ponce

  • "Nuestra obligación es escuchar y asesorar a los pilotos"

Cuando un piloto de la importancia y el peso específico de José Mari Ponce habla, siempre hay reacciones. La primera en hacerlo tras la carta abierta que el campeón de España de rallies de 1991 publicó este pasado jueves ha sido la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), que ha querido desmarcarse de cualquier tipo de iniciativa dirigida a la limitación de los E2.

En una nota, la FALP aclara que la reglamentación técnica “es competencia de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) y su Asamblea General” y que, por ello, sólo le corresponde “acatar lo aprobado” y “velar porque se cumpla la legalidad vigente en cada una de sus competiciones”.

Respecto a la acusación de las reuniones secretas entre pilotos y equipos con miembros de la federación para promover esa supuesta limitación de los E2, la FALP explica que se ha reunido “en muchas ocasiones” con pilotos de su ámbito territorial, pero que lo hace “con el fin de escucharlos y asesorarlos en sus actividades”. 

Añade esta nota que, en este caso concreto de los E2, “se les ha remitido a la FCA porque es la responsable de tutelar la reglamentación técnica vigente”. La FALP es tajante al señalar que “no existen reuniones secretas con nadie” y que su obligación es “atender a todos aquellos deportistas que lo soliciten”.

Respecto a otro de los apuntes de José Mari Ponce en su carta, también es taxativa al asegurar que como ente, la FALP “no condiciona sus patrocinios a los acuerdos publicitarios que tengan los pilotos”. “Al contrario, favorece y potencia la imagen de sus deportistas en los medios de comunicación de nuestras pruebas e independientemente de los sponsors que los patrocine”, sentencia.

 

 

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