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Quedan seis plazas vacantes en la WRC Academy

  • Lemes y Suárez, únicos españoles inscritos en esta categoría

Si en la anterior oleada de inscripciones se confirmó que tanto el lanzaroteño Yeray Lemes como el asturiano José ‘Cohete’ Suárez formarán parte de esta primera promoción de la WRC Academy, Noth One Sport y la FIA han añadido otros seis nombres, los de Sebastien Chardonnet (Francia), Victor Henriksson (Suecia), Sergey Koryakin (Rusia), Philipp Knof (Alemania), Christian Riedemann (Alemania) y Calle Ward (Suecia).

De esta forma ya se han completado 18 de las 24 plazas disponibles para esta nueva categoría que sustituye al J-WRC y en la que todos los participantes conducirán un Ford Fiesta R2 idéntico, puesto a punto por M-Sport y equipado con neumáticos Pirelli. Para hacer el WRC más accesible a los pilotos de todo el mundo, se ha limitado el presupuesto para participar a 135.000 euros, una iniciativa inédita.

El listado de esos 18 pilotos se completan con Miguel Baldoni (Argentina), Alastair Fisher (Gran Bretaña), Egon Kaur (Estonia), Yeray Lemes (España), Miko-Ove Niinemae (Estonia) y Jose Suarez (España), todos confirmados desde el pasado mes de enero. Los otros seis restantes vienen seleccionados directamente de la Pirelli Star 2011 desde finales de la pasada temporada: Fredrik Ahlin (Suecia), Craig Breen (Irlanda), Jan Cerny (República Checa). Todos se verán por primera vez las caras en el Rally de Portugal que se celebrará a finales del mes de marzo.

Una oportunidad única

Christian Riedemann, que participó en seis rallys del campeonato del mundo la temporada pasada, ha comentado en la web oficial del campeonato que participar en la Academia WRC “es una oportunidad única para competir a nivel internacional y la iniciativa llega en el mejor momento”. “Mi objetivo es ganar el campeonato aunque sé que habrá competidores muy buenos. Pero tengo un nuevo copiloto, Michael Wenzel, que ya ha participado en carreras del WRC con Niki Schelle y Uwe Nittel”.

Sebastien Chardonnet, que proviene del trofeo francés Citroën Racing, ha declarado también a esta web que, para él, supone “un reto sin igual porque representaré a mi país y además nunca he diputado un rally de tierra, deberé trabajar duro porque la primera carrera se diputará sobre esta superficie y debo ser competitivo desde el principio hasta el final de la temporada”.

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