DEPORTE
WRC

Hyundai Motorsport, a por todas en Suecia

  • Breen acabó tras Neuville en la edición de 2018

Con Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul encaramados a lo más alto de la provisional del Mundial de Rallies tras su victoria de Montecarlo, la marca coreana busca mantenerse en la cima en esta segunda cita de la temporada. No en vano, tienen en sus filas a los dos últimos vencedores del Rally de Suecia. Los belgas se estrenaron en 2018 y el pasado año, en su imparable camino hacia el título, Ott Tänak y Martin Järveoja obtuvieron su primer triunfo de la temporada en los nevados tramos escandinavos. Craig Breen y Paul Nagle completan la apuesta de Hyundai. 

En esta ocasión, el inusualmente cálido clima en la región ha obligado a la organización de la prueba a reducir el recorrido a once tramos cronometrados. Este itinerario repartido a lo largo de cuatro días cubrirá alrededor de 180 km de especiales sin que esto afecte al reparto de puntos en los campeonatos de constructores y pilotos. 

Neuville tiene ante sí la oportunidad de encadenar por primera vez tres victorias consecutivas en el mundial. Ganó en España, en la acelerada despedida del WRC 2019, lo hizo en el estreno de la temporada 2020 en Montecarlo y, si repite el resultado de 2018, obtendría ese ‘hat-trick’. El líder cruza los dedos para que, como entonces, haya suficiente nieve. "Un rally ideal en Suecia tendría mucha nieve, enormes bancos de nieve, carreteras muy heladas, las condiciones perfectas para que podamos ir rápido y con plena confianza para aprovechar al máximo el coche. Cuando la carretera está bien congelada, los clavos se agarran bien y puedes ir a toda velocidad. Obviamente, si habrá menos nieve que en años anteriores, será bastante difícil hacer los tramos. Nuestras ruedas son muy estrechas y muy altas, por lo que no funcionarán de la misma manera en tierra y será realmente complicado. Sin los bancos de nieve, el rally se vuelve cada vez más rápido y menos interesante, por lo que mantenemos los dedos cruzados para que llegue mucha nieve”, afirma Neuville, que también piso ‘cajón’ en Suecia en 2015 y 2019.

Por su parte, Ott Tänak y Martin Järveoja regresarán al Hyundai i20 Coupé WRC tras su accidente en Montecarlo. Los estonios están recuperados, en forma y listos para mostrar su ritmo en un lugar de donde salieron victoriosos hace doce meses.

“Desde el Monte, me he estado sintiendo mejor todos los días. Aprendimos una muy buena lección, y ahora sabemos que cada vez que tenemos que conducir en una nueva sección, realmente necesitamos concentrarnos más que nunca. Conducir en Suecia siempre es muy especial, sobre todo cuando tenemos condiciones heladas. El agarre de los neumáticos con clavos es extremadamente alto y da una gran sensación. Será importante para nosotros recuperar algunos puntos y mejorar paso a paso. Será nuestra primera vez en superficie suelta con Hyundai, pero espero que podamos lograr un buen resultado”, ha declarado el campeón del mundo.

Los irlandeses Craig Breen y Paul Nagle se reincorporan al equipo para su tercera participación, tras haber disputado dos eventos en 2019: el Rally de Finlandia y el Rally de Gran Bretaña. Ocupando el lugar que inicialmente estaba reservado a Sébastien Loeb, el irlandés conducirá el Hyundai i20 Coupe WRC número 16 en un rally en el que en 2018 terminó justo a espaldas de Neuville en segunda posición. 

“Estoy muy contento de tener la oportunidad de volver a estar al volante del Hyundai i20 Coupe WRC. Ha pasado mucho tiempo desde el Rally de Gran Bretaña, así que estoy emocionado y ansioso. Desde el primer momento en que conduje el automóvil sentí mucha confianza y que podía pilotar de manera natural. Suecia es un rally que disfruto. Logré mi mejor resultado en el Mundial allí hace dos años. Esperemos que las condiciones sean favorables para nosotros y que el frío llegue a la región para que tengamos pistas ‘adecuados”, ha dicho Breen, que este año va a hacer con Hyundai y BRC Racing el FIA European Rally Championship.

 

Foto: Red Bull

 

 

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