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Citroën DS4: un coupé polifacético

  • Su comercialización está prevista para esta primavera.

Después de la buena acogida que ha logrado el DS3 tras sus primeros meses de comercialización, esta primavera se pondrá a la venta el DS4 la segunda entrega de esta peculiar saga. El nuevo miembro de la familia se descubre rememorando las líneas maestras desarrolladas para la gama DS donde el diseño, calidad de acabados y comportamiento, responden a las exigencias de  un cliente heterogéneo que busca diferenciarse por encima de cualquier otra consideración.

Si bien las primeras informaciones reservaban para este modelo todo el peso de la deportividad de un tres puertas, Citroën  nos ha sorprendido con lo que han definido como un ‘coupé polifacético’ que gracias a su particular configuración posee la capacidad de responder a diferentes necesidades para no encasillarse sobre los gustos y preferencias de un usuario tipo. Sin duda la  solución escogida para preservar su linaje, ocultando la manecilla de las puertas en el marco de las ventanillas traseras, responde con creces a los parámetros de estilo escogidos para la construcción del DS4 poniendo de manifiesto ese sutil toque de elegancia que se le presupone a un modelo con su atractivo innato.

Una vez resuelta esta cuestión, el vehículo muestra las formas de un ‘cross coupé’ dada la inusual altura de su carrocería donde sus medidas (4,27 metros de longitud, 1,81 metros de ancho y 1,53 metros de altura) hacen hincapié en su polivalencia basada en un estilo netamente deportivo y una habitabilidad fuera de toda duda que invita a descubrir en detalle su larga lista de excentricidades. De lo que no hay duda es que la gama DS, a pesar de su corta edad, se ha convertido en un maestro de la seducción. Su frontal presidido por los elocuentes chevrones de la parrilla y el juego utilizado por las líneas luminosas de diodos LED invitan a seguir descubriendo un perfil de hombros especialmente prominentes y una zaga de estilo auténticamente rompedor. Sin duda por estos y otros detalles, el DS4 se convertirá en el mayor desafío para un segmento que observa, sin apenas reacción, la interferencia de un nuevo concepto de vehículo que procura grandes posibilidades de personalización.

En el interior se aprovecha el nuevo esquema utilizado en el C4 para sobre sus pilares concebir un habitáculo que reboza calidad por todos sus poros. Materiales de tacto suave, cromados, cuero y un gran equipamiento, en un hábitat coronado por un parabrisas panorámico para que todo luzca en su verdadera dimensión. Refinamiento en un entorno de lujo que permite al usuario escoger entre cinco combinaciones de tapizado con varias propuestas bitono, el color del fondo del cuadro de instrumentos e incluso cuatro sonidos distintos para las alertas del vehículo, todo aderezado con una propuesta de iluminación ambiental que incide en el cuidadoso esmero que se ha puesto en el acabado de cada detalle. Incluso así el DS4 no pierde de vista la practicidad que le reporta la existencia de múltiples compartimentos que facilitan la vida a bordo contando a su vez con un maletero con más de 370 litros de capacidad.

Para su lanzamiento, este nuevo modelo se ofrecerá con dos motores diésel Euro V, equipados de serie con un filtro de partículas: el HDi de 110 CV (disponible además en versión e-HDI) y el HDi de 160 CV. El abanico de mecánicas alimentadas por gasolina serán tres, todas desarrolladas en cooperación con BMW: el VTi de 120 CV, el 1.6 THP de 155 CV y el nuevo 1.6 THP de 200 CV. Las ventajas de las versiones e-HDI radican principalmente en la combinación del motor HDi, el sistema Stop&Start y una caja de cambios manual pilotada con relaciones optimizadas. Esta innovación reduce hasta un 15% el consumo y las emisiones de CO2 de los motores HDi en ciclo urbano.

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