Si hay un equipo que se ha quedado en la cuerda floja tras el Rally Cantabria Infinita disputado el pasado sábado en las carreteras santanderinas, es el de Alberto Hevia y Alberto Iglesias. Su abandono por un problema de embrague en su Skoda Fabia Súper 2000 ‘Evo 2’ llegó en el peor momento, camino del último tramo, cuando tenía el podio en el bolsillo y después de estar luchando con Xevi Pons por la victoria durante toda la jornada.
El ya de por sí complicado Rally Cantabria Infinita, se volvió crítico cuando apareció la lluvia. En estas difíciles condiciones, Alberto Hevia y Alberto Iglesias marcaban el segundo mejor tiempo en el primer tramo cronometrado, por detrás del piloto local Eugenio Mantecón, pero superando a Pons, Vallejo y Fuster, sus rivales directos en la lucha por el título nacional.
Hevia realizó el mejor tiempo en el segundo tramo cronometrado y finalizó la primera sección liderando la prueba, con una ventaja de 8,1 segundos sobre Pons, que se perfilaba como su máximo rival ya a esas alturas de la carrera. En la segunda sección, con una repetición de los mismos dos tramos, ‘Berti’ y ‘Pin’ siguieron conteniendo los ataques de Pons, que conseguía recortar algo la diferencia, pero sin lograr arrebatarles el liderato, que mantenían por un margen de 5,7 segundos.
Por la tarde se debían celebrar otros cuatro tramos completamente nuevos. En ese momento había dejado de llover, pero las humedades del asfalto y la duda de si podía volver a cambiar el tiempo hizo aún más difícil la elección de los neumáticos. Y todo, con el rally todavía por decidir. En estas condiciones, Hevia fue sobrepasado por Pons al final de la tercera sección, finalizando la misma a 6,7 del piloto catalán y dejando el desenlace de la carrera para los dos últimos tramos cronometrados.
El asturiano de Skoda salió mentalizado para volver a recuperar un liderato que le había sido totalmente esquivo en Canarias, pero el embrague del Fabia Súper 2000 dijo basta camino del último tramo y tuvo que abandonar. El actual Campeón de España de Rallys no escondía su decepción, pero sin perder de vista el gran paso adelante que han dado desde que en la anterior cita del campeonato estuvieran muy lejos de sus rivales directos. “Hemos mejorado mucho respecto a Canarias y esta es la parte positiva, sin embargo, hemos tenido la victoria al alcance de la mano pero no ha sido posible”.
Con dos ceros en su casillero –no participó en Alicante- Hevia ya no depende completamente de sí mismo según el actual reglamento del nacional de asfalto que permite eliminar un solo resultado en cada una de las dos mitades en que se divide el calendario. Aún así, ya fue capaz de encadenar una racha demoledora de victorias el pasado año, sabe que el campeonato es muy largo y que la suerte se va repartiendo a medida que transcurre la temporada. Por ello, no se rinde: “Ahora debemos continuar trabajando para mejorar y empezar a conseguir victorias para seguir optando al campeonato, ya que nuestros rivales están progresando rápido y no podemos quedarnos atrás”, afirma.
Clasificación 33 Rally Cantabria Infinita
1.- Xevi Pons / Álex Haro (Ford Fiesta S2000) 1h.42.17.5
2.- Sergio Vallejo / Diego Vallejo (Lotus Exige) a 48.5
3.- Victor Senra / David Vázquez (Peugeot 306 Maxi Kit Car) a2.09.4
Clasificación provisional del Campeonato de España de Rallys
1.- Miguel Fuster, 108,5 puntos
2.- Xevi Pons, 105,5 puntos
3.- Sergio Vallejo, 64,5 puntos
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12.- Alberto Hevia, 3
