Si después de la primera mitad de temporada parecía que en el Campeonato de España de Rallys estaba todo el pescado vendido, no se muevan que vienen curvas. A partir de Ferrol y tras las vacaciones, el nacional toma nuevos e interesantes bríos.
Aunque hay dos pilotos que van destacados en el tren de cabeza de esta temporada 2011 del Campeonato de España de Rallys de asfalto y mucho tendría que cambiar el guión para que no acaben jugándose el título absoluto, se podría decir que este fin de semana en Ferrol empieza un capítulo totalmente nuevo. Quizá sea tarde para Sergio Vallejo y Alberto Hevia, pero si la suerte y la mecánica no les traicionan, se da por hecho que podrán ganar rallys desde ya.
El gallego ha aparcado el Lotus Exige, ahora en manos de su paisano Álvaro Muñiz, para volver a un Porsche 997 GT3 muy parecido al que le dio su primera corona en 2009. ‘Berti’ vuelve al escenario en el que ha logrado la victoria en las dos últimas temporadas con la necesidad imperiosa de recuperar el crédito que le negó la fragilidad mecánica de su Skoda Fabia Súper 2000 en toda la primera mitad del campeonato.
Segundo en la provisional a 33 puntos de Fuster, Xevi Pons (Ford Fiesta S2000) será otro de los que muy posiblemente marquen el pulso de este 42 Rally de Ferrol. Con el presupuesto demasiado justo como para poder dar por cerrada su participación en las pruebas del último tercio del campeonato, el catalán deberá aprovechar los tramos gallegos y los asturianos para recuperar terreno respecto a los GT. En este sentido, Hevia y Vallejo podrían ser determinantes, restando puntos a uno o a otro en ese pulso que promete ser vibrante.
Aquí Pons tendrá el terreno libre, ya que Miguel Fuster ya ha confirmado que no estará en Ferrol este fin de semana. A pesar de aparecer inscritos, los líderes del campeonato tras sus victorias en Alicante, Canarias y Ferrol van a tener que poner el pie en tierra por falta de presupuesto y concentrarán los recursos que quedan en los otros cuatro rallys que quedarán tras Ferrol: Príncipe de Asturias, Llanes, Córdoba y Madrid. Su ausencia pone en peligro esa primera posición de la provisional y, además, les obligará a hilar muy fino, ya que no podrán fallar de aquí en adelante.
Tercero de la provisional a golpe de regularidad, el asturiano Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000) va a tener difícil volver a poner un pie en el podio ferrolano. Lo mismo le pasará a Víctor Senra (Peugeot 306 Maxi Kit Car) o al andorrano Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600), que aunque lidera el apartado de ‘dos ruedas motrices’, ha acusado este año ese mayor nivel del nacional. La armada N Plus aquí es de aupa, con siete Evo X y un Evo IX en manos de nombres como el del líder de la Mitsubishi Evo Cup, Daniel Marbán, el rapidísimo piloto local Alberto Meira o el cántabro Eugenio Mantecón. Será también muy interesante ver de qué son capaces otro gallego, Álvaro Muñiz, y el asturiano Fran Cima en su estreno con el Lotus Exige Rally.
Así, en principio serán 63 los vehículos que tomarán la salida el día 19 de agosto. De todos ellos, 44 puntuarán para el Campeonato de España de Rallys de Asfalto y los 19 restantes están inscritos en lo que se denomina ‘segundo rally’, el regional. Por copas de promoción, la más numerosa, como ya viene siendo habitual en el resto de pruebas del nacional que se han disputado este año, será la Challenge Hankook 2RM, con un total de dieciocho participantes y en la que domina con autoridad el andorrano Joan Vinyes.
La otra copa en importancia por número de inscritos será la Copa Suzuki, con un total de quince. Pablo Pazó llega liderando el certamen, pero con sólo un punto de ventaja sobre el debutante Joan Carchat, lo que garantiza emoción hasta el final. También cabe destacar los seis vehículos que disputarán la Mitsubishi EVO Cup, con el mano a mano entre Daniel Marbán y Eugenio Mantecón. [Ver lista de inscritos del 42 Rally de Ferrol]
Ocho tramos en dos etapas
A diferencia del pasado año, el 42 Rally Ferrol, una de la pruebas clásicas del Campeonato de España, se diputará en dos jornadas entre el viernes 19 y el sábado 20 de agosto, contando un año más con el aliciente del tramo espectáculo que se celebrará en las inmediaciones del recinto ferial FIMO. Así pues, el 42 Rally de Ferrol constará de dos jornadas (19 y 20 de agosto) y un total de ocho especiales.
En la etapa del viernes, que dará inicio a las 18:00, se disputarán cuatro cronometradas, la última en formato espectáculo, de sólo 1,74 km –celebrada ya en 2010– cerrándose el día al filo de las 23 horas. El sábado, el rally comenzará a las ocho de la mañana, con dos únicas especiales largas que los pilotos realizarán en dos ocasiones, hasta completar los 161,57 kilómetros contra el crono del total de 461,89 de que consta la prueba. Su conclusión está prevista para las 14:00 horas con el podio final. [Para ver el itinerario horario de esta sexta cita del nacional, pinchen aquí].
Programa 42 Rally Ferrol
Viernes 19 de agosto
9:00 – 11:00 Shakedown (Ferrol - Mandiá)
10:30 – 14:00: Verificaciones administrativas y técnicas (FIMO)
18:00: Salida rally desde FIMO
20:36: Asistencia A / 20' (Parque Asistencia FIMO)
22:32: Tramo Espectáculo (A Malata)
22:36: Asistencia B / 20' (Parque Asistencia FIMO)
22:56: Fin primera etapa (Parque Cerrado FIMO)
Sábado 20 de agosto
8:00: Salida segunda sección (Parque Cerrado FIMO)
8:00: Asistencia C / 10' (Parque Asistencia FIMO)
10:48: Asistencia D / 20' (Parque Asistencia FIMO)
13:42: Asistencia E / 10' (Parque Asistencia FIMO)
14:00: Final Rallye (Parque Cerrado)
14:40: Ceremonia entrega de trofeos (Podium)
