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El Rally Islas Canarias, tramo a tramo

  • El horario de cierre de los tramos se adelantarán todo lo posible

A prácticamente mes y medio de que se levante el telón del 36 Rally Islas Canarias, la segunda cita del IRC 2012 empieza a intensificar el caudal de información que genera a su alrededor. Aunque la mayoría de medios nos centramos en ir confeccionando un borrador de lo que podría ser su futura lista de inscritos, su organizador sigue cerrando los últimos flecos que tienen que ver con el día a día de la prueba. Entre ellos, el horario de cierre de los tramos, que se adelantará al máximo pero de los que todavía no hay información.

Desvelado el libro de rutas hace semanas, las opiniones recabadas por el responsable del rally más importante de la temporada y que este año se celebrará del 15 al 17 de marzo son muy positivas. El itinerario contempla  760,39 kilómetros de recorrido total, de los que un 31,7 por ciento (240,92 km) corresponden a los 15 tramos cronometrados a disputar, nueve de ellos distintos. Habrá de todo.

El viernes 15 de marzo se realizará la primera etapa con nueve tramos cronometrados, alrededor del 58 por ciento del recorrido total contra el crono. Esta primera jornada se dividirá en tres secciones: las dos primeras idénticas los con tres tramos denominados; Guía (8,3 km) Artenara (24,67 km) y Tejeda (14,31 km).

El tramo que romperá el hielo, Guía-Montaña Alta, es inédito y se caracteriza por su buen asfalto y por desarrollarse en continua ascensión. Le seguirá el más técnico y el más largo, por lo tanto el que tiene todos los números para empezar a definir el grupo de favoritos a la victoria en los distintos apartados. No llevará por Monte Pavón, Pinos de Galdar y Artenara, la localidad que le da nombre, con continuos cambios de ritmo. Cerrará Tejeda, que conducirá a los pilotos hasta las cercanías del mismísimo Roque Nublo.

La tercera sección es completamente diferente y cerrará esa primera etapa del rally con dos tramos largos y uno muy corto: Ingenio (21,29 km), Agüimes (22,05 km) y Gran Canaria (1,50 km.), la súper especial que se desarrollará en el Gran Karting Club. El primero de esta serie arranca en neta subida de Cueva Grande para cambiar radicalmente de escenario en el cruce de Los Marteles, con una bajada con carretera ancha y culminando en una pendiente aún más pronunciada en la zona de La Pasadilla. El segundo tramo comienza en Temisas para posteriormente empalmar con la zona de Las Vallas y terminar en Los Cuchillos, con meta cerca del cementerio de Sardina, siendo casi con toda seguridad otra de las especiales que serán clave en este rally. La súper especial de kilómetro y medio del Gran Karting Club de Tarajalillo se ha reubicado cerrando la primera etapa para poder celebrarse de noche y con los equipos sin tener que conservar neumáticos. Una forma de promover el espectáculo que faltó el pasado año.

La segunda etapa de este Rally Islas Canarias, la del sábado 16 de marzo, tendrá seis tramos repartidos en dos secciones iguales con Maspalomas (13,28 km) San Bartolomé de Tirajana (21,36 km) y Valleseco (16,12 km). El primero  es el conocido como Arteara y conducirá a los participantes desde las cercanías de San Fernando de Maspalomas hasta la entrada del pueblo de Fataga sobre un trazado muy rápido y con buen firme. El segundo arrancará desde San Bartolomé, pasando por Cruz Grande, Ayacata y terminando cerca de Tejeda, en su caso con buen asfalto y un trazado selectivo. Para terminar la etapa y esta edición del rally se realizará un tramo que va desde la Cruz de Tejeda hasta el cuce de Pinos de Gáldar, para luego seguir por Cueva Corcho hasta ‘Los Lavaderos’, en el pueblo de Lanzarote punto en el que estará la meta.

 

Foto: Rayco Suárez

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