Cuando Andreas Mikkelsen llegó a Canarias el pasado año, era un piloto de tan sólo 21 años que salvo por el segundo puesto logrado en el Rally de Escocia de 2010, tenía más de promesa que de realidad. Once meses después, el noruego es el campeón más joven de la historia del IRC, el primero en ser capaz de ganar tres rallys consecutivos y anda con paso muy firme hacia la oficialidad en el WRC 2013 con Volkswagen Motorsport.
Es, de largo, el ganador de un IRC con mayor proyección y si esto es así es porque encierra todas las virtudes que ha de tener un gran campeón: es joven, tiene talento y es muy rápido en tierra –del que ya se ha granjeado fama de especialista- pero también va bien en asfalto. “No prefiero la tierra, prefiero ambas superficies”, afirma Andreas, que demostró ser también un misil en el pasado Rally de Suecia sobre hielo y nieve pero que todavía no ha logrado ganar ‘en lo negro’.
Aunque su sitio está en el mundial, Kris Nissen ha querido que su forja continúe con un programa mixto IRC/WRC siempre con un Fabia S2000 bien de Skoda UK Motorsport, bien de Volkswagen Motorsport. Fruto de ese calendario tan intenso, el noruego hará en Canarias su quinto rally de la temporada. El pasado año sólo pudo ser sexto en una carrera de menos a más, por ello y porque sabe que sus tramos son muy especiales, no vería con malos ojos ser tercero. “Va a ser el primer rally en asfalto de la temporada. Estaré contento si consigo allí un podio”, ha declarado a la web oficial del IRC.
Mikkelsen y su copiloto, Ola Fløene, llegan líderes del campeonato después de su victoria en el Rally de Azores. En el archipiélago portugués, el oficial de Skoda logró imponerse al ganador del IRC 2010, el finlandés Juho Hänninen, que no estará en la segunda cita de Canarias.
