Nadie dijo que iba a ser fácil crear la primera versión de rallys del Volkswagen Polo GTI. El equipo Orteauto Sport trabaja a contrarreloj para tener listo el coche antes del ensayo general del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’: el shakedown del próximo jueves. La ausencia total de piezas desarrolladas para este coche y la electrónica que rodea al cambio DSG de siete velocidades ha hecho mucho más compleja su construcción, pero tanto el piloto, Raúl Quesada, como el responsable de esta estructura, Antonio Ortega, están seguros de que el coche estará a tiempo.
“Estamos totalmente volcados en el Polo GTI para poder terminarlo lo antes posible. Esperábamos poder hacer un chequeo antes del shakedown, pero el fabricante de los amortiguadores se equivocó en las medidas y eso nos ha retrasado los plazos. Seguramente los buenos no estarán aquí hasta el viernes y entonces habrá que montarlos y adaptar los palieres”, ha explicado el piloto de Valleseco a MotorEnLinea.es.
Tanto Quesada como Orteauto Sport ya saben lo que es ser los primeros en traerse un coche nunca antes visto en Canarias. Pasó con el Renault Twingo R2 con el que fueron dos veces campeones provinciales de la categoría, pero en el caso del Polo GTI con cambio DSG tiene aún mayor dificultad porque es un coche como no se conoce otro en los rallys. “No hay nada desarrollado para el GTI con esta transmisión y eso ha hecho que todo fuera más lento. Aún así, hemos podido adaptar algunas cosas del Seat Ibiza Trophy, pero el mayor desafío es la electrónica que controla el ABS, la dirección asistida eléctrica o el propio cambio. Somos los primeros, no hay nadie que se haya atravido a hacer algo así en rallys”, recuerda Quesada. Por todo ello, junto a su equipo técnico, Antonio Ortega está contando con el asesoramiento de un ingeniero de Baporo Motorsport.
Esta va a ser la primera de las dos temporadas por las que ha firmado Raúl como piloto de Volkswagen, así que sabe que queda un largo camino por recorrer. “Lo primero que necesitamos es kilómetros para ir puliendo el coche. Es muy posible que lo arranquemos por primera vez el jueves del shakedown, así que el objetivo en este primer rally será hacer todos los tramos para ir tomando nota de lo que se puede mejorar y cómo”. En esta primera campaña con el Polo GTI DSG, Quesada y su copiloto Pedro Domínguez harán un total de ocho pruebas.
Aunque todavía quedarán cosas que hacer, el coche se presentará este próximo lunes día 12 de marzo a las siete de la tarde en el concesionario que Volkswagen tiene en Miller Bajo (Las Palmas de Gran Canaria).
