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Previa nacional: Hevia contra los Porsche

  • Desde 2009 Fuster y Vallejo no coincidían aquí con un 911 GT3

Aunque los cambios introducidos esta temporada en el reglamento técnico lastran los GT según su relación peso/potencia, Canarias va a dar un primer impulso a los pilotos que conducen un Porsche. Entre ellos Miguel Fuster y Nacho Aviñó parecen llegar fuertes de moral y en sintonía con un coche que cumple cuatro años en manos del alicantino. Sergio Vallejo-Moncho López también merecen un lugar preferente por palmarés (tres victorias entre 2007 y 2009) y por el impresionante nivel al que llegaron a final de la temporada pasada.

La última vez que Fuster y Vallejo coincidieron con un Porsche en este rally, el gallego le ganó la partida por un minuto, aunque era la primera temporada del de Benidorm con el 911 GT3. Ahora ambos llegan con un bagaje considerable con un GT y va a ser interesantísimo ver a estos dos veteranos campeones midiéndose en igualdad de condiciones. Aunque la igualdad será relativa, ya que Sergio Vallejo ha llegado muy justo de presupuesto. Tanto, que ha tenido que dejar en Galicia toda su infraestructura y contar con el apoyo técnico de Copi Sport.

Puede que por esos famosos tramos que parecen autopistas, Canarias no va a ser el lugar en el que vamos a ver todas sus cartas, pero Alberto Hevia y Alberto Iglesias son otros de los firmes candidatos al título y, como mínimo, al podio en este rally. El campeón de 2010 estrena en la isla una nueva evolución de motor y suspensiones en su Skoda Fabia Súper 2000, si bien cree que no podrá estar a la altura de Vallejo y Fuster.

La equis a despejar en este primer rally del año se llama Volkswagen Polo ‘Proto’. Eugenio Mantecón y Álex Noriega lo estrenan aquí y si ofrece un buen rendimiento se podría convertir en una alternativa a los GT y los Súper 2000. Tampoco hay que dejar a un lado a Jonathan Pérez y Enrique Velasco, que tras ser subcampeones y con la medida perfectamente tomada al Peugeot 207, afrontan la temporada de su consolidación, algo que pasa por convertirse en asiduos al podio.

Y aún quedan dos Porsche más que contabilizar. Iván Ares-José Pintor viene de hacer sus pinitos con el 911 GT3 en el regional gallego con buenos resultados, pero esta temporada van a probar suerte en el nacional. Como ellos, Daniel Marbán y Víctor Ferrero no tienen otra meta que acabar el rally, aunque en el caso del madrileño con una unidad alquilada a Fernando Capdevila.

‘Los otros’ del nacional

Con tanto Porsche y Súper 2000 será difícil ver a Joan Vinyes-Jordi Mercader y Gorka Antxustegi-Gabriel Suárez (con sendos Suzuki Swift Súper 1.600 oficiales) entre los cinco primeros, aunque a poco que la carrera se complique, seguro que el andorrano da guerra, aunque la misión que le ha encomendado la marca es repetir título nacional de dos ruedas motrices.

En esta primera cita del Campeonato de España de Rallys también arrancará una nueva edición, la segunda, del Challenge Twingo R2. Seis son los equipos inscritos en Gran Canaria: Alberto Monarri-Rodrigo Sanjuán, Luis Aragonés-Cuko Bañobre, Marcos Diego-Vicente Diego, Mario Zullo-Jaime González, Roberto Ballestero-Ainhoa Sarasúa y el tinerfeño Marco Lorenzo, que tras tocar techo en las islas al coronarse campeón regional, va a empezar de cero en esta copa.

 

Foto: Rayco Suárez

Autor
Róber Martí
Periodista. Ha sido redactor del periódico Superdeporte así como en otros medios de especializados como Motor 2000 o Canarias Racing. Ha colaborado en Radio Marca, COPE y actualmente codirige el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias.
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