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Por tercer año consecutivo Mahy Villanueva va a tener una participación internacional. Tras afrontar dos pruebas del Mundial Junior de MX las dos últimas temporadas, en 2012 el piloto de KTM va a tomar parte el fin de semana del 18 y el 19 de agosto en la sexta cita del Campeonato de Europa de MX que se va a disputar en Matterley Basin. Con 55 pilotos inscritos su meta será situarse entre los treinta mejores.
No ha sido ninguna sorpresa que los organizadores de la manga inglesa del europeo de motocross admitieran la inscripción del piloto isleño. Además de su experiencia mundialista en Francia e Italia, actualmente es sexto del Campeonato de España MXPromesas firmando actuaciones muy prometedoras, incluyendo podios, una vuelta rápida y una pole position. A no ser por el problema mecánico que lo llevó a sumar un doble cero en la última cita de Soria estaría cerca de los tres mejores.
Aunque las fechas veraniegas podrían invitar a darse un respiro, Mahy lleva ya algunos días en Holanda para seguir su plan de puesta a punto física y técnica tutelado por su preparador Óliver Méndez. Es el tercer año en que eligen este destino y esa agenda intensiva de bicicleta, footing y moto le va a venir perfecto para llegar en el mejor estado posible a un circuito con fama de duro y que va a acoger un verdadero festival de MX. El Motocross Grand Prix of Great Britain concentrará a cerca de doscientos pilotos entre las distintas categorías y sólo en la de 125, en la que participará Villanueva, hay 55 inscritos de los que sólo cuarenta podrán salir en carrera.
El formato de las mangas será diferente con 25 minutos más dos vueltas y puesto que el programa de competición promete ser muy exigente con entrenamientos desde el jueves, toda preparación va a ser poca, más aún cuando entre los participantes están los dominadores del ‘octavo de litro’ en el Viejo Continente. El piloto apoyado por KTM y su concesionario oficial en Las Palmas Valsebike se ha marcado como meta meterse en el grupo de los treinta mejores para seguir ampliando su bagaje internacional en un circuito de primerísima línea y para coger mayor impulso si cabe en una segunda mitad de temporada del nacional en la que quiere demostrar de una vez por todas de qué pasta está hecho.
