2013 va a ser el año de Harley Davidson. El fabricante de motos más famoso del mundo celebrará su 110 aniversario y aunque su legión de fanáticos y orgullosos propietarios ya se encargarán de hacer que sean doce inolvidables meses, la efeméride vendrá acompañada por un arsenal de novedades a cuál más genuinamente americana.
No podía faltar una 110th Anniversary Editions, una serie conmemorativa que se va a aplicar en una serie de modelos que tendrán en común una pintura exclusiva (Anniversary Vintage Bronze o Anniversary Vintage Black) y un logotipo creado para la ocasión que, realizado en bronce recubierto de níquel negro envejecido, se distingue por un ala solitaria. Todas contarán con número de serie y la cantidad de unidades fabricadas dependerá del modelo.
La agenda de lanzamientos no se queda ahí y, por supuesto, su división de modelos exclusivos hechos a mano, el Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) va a hacer su aportación para que 2013 sea muy especial con la CVO Breakout y la CVO Road King. La primera es una Softail de alto rendimiento caracterizado por sus dos tonos de pintura en la secciones de acero pulido a mano en el depósito y los guardabarros. Por su parte, la Road King monta un inédito parabrisas ventilado desmontable y un sistema de sonido de gran potencia. La touring CVO Ultra Classic Electra Glide y la bager tipo ‘Shark-Nose’ CVO Road Glide Custom también han sido actualizadas para el próximo curso.
Otra interesante novedad para 2013 será la entrada en escena de un nuevo estilo en Harley-Davidson. Denominado ‘Hard Candy Custom’ este movimiento recupera una temática que irrumpió a finales de los años sesenta y que se distingue por la pintura Metal Flake, un acabado en cromo brillante y elegantes detalles a juego en equipamiento, accesorios y ropa. En total serán cinco los modelos disponibles con esta terminación en pintura ‘big flake’ con distintos tonos: Seventy-Two, Street Bob, Softail Deluxe y Forty Eight.
Por su parte la Street Bob adquiere un aspecto más robusto en 2013 con un nuevo tren motor y abrazaderas triples oscuras, así como un guardabarros trasero recortado con la placa de matrícula de fijación lateral y pilotos traseros, luces de freno e intermitentes. Esta bobber Dyna monta un asiento individual y manillar Mini-Ape sobre los nuevos elevadores personalizables. Junto a la citada pintura Hard Candy Custom Metal Flake también dispondrá de una opción con dos tonos ondulados.
Estilo inconfundible
La popular Sportster, con cinco versiones además de la Sportster 1200 Custom Anniversary Edition, incluyen nuevos colores y gráficos. La marca ha informado también que las ‘hard tail’ de la plataforma Harley-Davidson Softail tendrán un total de seis modelos, entre ellos la Softail Slim, una bobber clásica de los años cincuenta y que ya se presentó en este 2012. La nueva Fat Boy se distinguirá por las llantas de disco con agujeros tipo ‘bullet’ y acabado cromado espejo como equipo de serie. Mientras, la línea Softail también incluirá la Heritage Softail Classic Anniversary Edition y la Fat Boy Special Anniversary Edition.
Además, cinco modelos touring, desde la rebajada y recortada Street Glide hasta la súper equipada Electra Glide Ultra Limited dispondrán de nuevas opciones de gráficos y colores intensos. La Road King Anniversary Edition estará disponible en cantidades limitadas en 2013. La manejable familia Dyna 2013 renovará el estilo de la Street Bob y dará la bienvenida también a una Super Glide Custom Anniversary Edition. La agresiva V-Rod estrenará la Night Rod Special y la V-Rod Muscle, ambas con nuevos colores en 2013.
