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El Islas Canarias busca acomodo en el calendario

  • IRC suele publicar un calendario provisional a finales de año

Aunque ya advertimos el mes pasado que no hay ninguna señal de uno u otro bando que dé por rota cualquier negociación entre la FIA y Eurosport por la fusión del ERC y el IRC, de momento la agenda de uno y otro campeonato sigue corriendo y un primer paso es la propuesta de fechas de los distintos rallys que forman sus respectivos calendarios.

Casi sin darnos cuenta ha pasado medio año desde que se celebró el Rally Islas Canarias y empieza ya a ser momento de pensar en la edición de 2013, la que hará 37. El acuerdo con el Cabildo de Gran Canaria suscrito a finales de 2011 nos va ahorrar la intriga de las dos últimas temporadas sobre si seguiremos o no en el IRC y aunque la posibilidad de le unión del campeonato de Eurosport y el europeo sigue flotando en el aire, parece que sólo una hecatombe nos privaría de estar en el calendario definitivo.

Los organizadores han de proponer dos fechas a la FIA para que ésta empiece a encajar las distintas piezas en el almanaque. Pues bien, por lo que ha podido saber MotorEnLinea.es ninguna de las dos propuestas pasa por repetir el Rally Islas Canarias en el mes de marzo. Necesidades del guión –sobre todo la baja del Rally de Escocia– obligaron a aceptar una fecha demasiado temprana que quizá nos privó de participantes que no pudieron cerrar a tiempo su presupuesto, aunque en este sentido hay opiniones para todos los gustos.  

A día de hoy es imposible afirmar que el Rally Islas Canarias se celebrará un determinado fin de semana de 2013, pero sí que la FIA ha recibido la petición para el mes de abril o, en caso de no ser posible, en junio. De momento es sólo una propuesta que de aquí y hasta finales de año sufrirá los vaivenes propios de esta época en la que todo rally lucha por su supervivencia. Lo importante es que el Islas Canarias parece a salvo y que su organizador ya está mirando al futuro.

 

 

 

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