Latvala logra subirse al Volkswagen Polo R WRC

En un principio Ford se mostró algo reacio a que Jari-Matti Latvala se pusiera al volante del Volkswagen Polo R WRC antes de que su contrato finalizase, pero finalmente la marca del óvalo ha dado su brazo a torcer y el finlandés ha podido subirse al vehículo alemán sin ningún contratiempo.

Este acontecimiento ha tenido lugar en la pista de pruebas privada de Volkswagen Motorsport. Allí, en Ehra-Lessien, Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen se subieron ayer a dos Volkswagen Polo R WRC para simular un rally de tres días de duración. Durante el primer día de dicha simulación Latvala tuvo que conformarse con estar como espectador debido a que Ford no le permitía hacer pruebas con el equipo germano.

Afortunadamente para él, la autorización ha llegado y el finlandés ha aprovechado la oportunidad para subirse al Polo R WRC y poder así hacerse una primera idea de su potencial. Tras bajarse del coche las sensaciones han sido buenas y su compañero de equipo, el francés Sébastien Ogier, ha comentado que "Ha sido interesante disponer de una segunda opinión, sobre todo porque acababa de salir de un coche avanzado en el campeonato. Compartiendo nuestros comentarios, confirmamos las pistas elegidas para orientar el mejoramiento del coche. No estaba descontento con los reglajes del chasis que se desarrolló durante todo este año y que pudo utilizar. Es pues una buena primera etapa en nuestra colaboración, veremos a largo plazo si nuestros reglajes son similares o bien si cada uno de nosotros tomará su propio camino."

La siguiente toma de contacto de Ogier, Latvala y Mikkelsen con el Polo R WRC será en la localidad francesa de Ardeche, donde realizarán una jornada de test que durará cinco jornadas y que les servirá para llegar con buen ritmo a la cita del principado monegasco. Unos días después cruzarán el charco rumbo a México para probar el Volkswagen sobre tierra y en diciembre toda la estructura de Wolfsburgo se trasladará hacia el norte de Europa para realizar otros tres días de test en Suecia, concluyendo así una pretemporada dedicada a preparar al completo las tres primeras citas del Campeonato del Mundo de Rallys de 2013, el Rally de Monte Carlo, el Rally de Suecia y el Rally de México.