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Peugeot Sport ha vendido 56 unidades del 208 R2

  • Portugal será otro de los países que contará con una copa monomarca

Cumpliendo los plazos establecidos a pesar de la alta demanda, Peugeot Sport entregó el pasado 7 de enero la primera unidad de producción en serie de su 208 R2. Es el primero de un mínimo de 56, ya que éste es el número de pedidos que hasta este mismo jueves 10 de enero se habían cerrado, en su mayoría destinados al mercado francés.

Ese 208 R2 número uno se entregó este lunes 7 de enero al equipo BDS Racing, que de esta forma podrá hacerlo debutar ya en el próximo Rally de Montecarlo con Lionel Baud como piloto. Otras tres unidades más correrán con un 208 R2 esta primera cita mundialista: Arnaud Monnet, Yoan Perret y Nicolas Schifano.

Estos cuatro primeros coches eran una prioridad por la importancia del rally monegasco, pero en las próximas semanas y meses irán entregándose las demás unidades que se fabricarán en la sede de Vélizy, cerca de París. De esos 56 primeros 208 R2 32 están destinados a Francia; cuatro a Bélgica y cuatro a Italia; tres a Dinamarca; dos a Estonia, Luxemburgo y Eslovenia; y uno a Alemania, Finlandia, Reino Unido, Irlanda, Portugal, Suiza y España, éste último a las instalaciones del preparador AR Vidal. La noticia nos la avanzó nuestro compañero Valentín Pérez a principios de diciembre de 2012.

Peugeot Sport ha confirmado que habrá una copa monomarca con estos coches tanto en Bélgica –cuya última cita coincidirá con las series francesas– e incluso Portugal, que ha sido el último país en sumarse. El 208 R2 se puede adquirir bien como un kit cuyo precio es de 37.500 euros tanto el de asfalto como el de tierra e incluyendo un motor completamente montado y la documentación; o como un todo ya ensamblado y listo para correr por 57.500 euros. También hay kits sueltos de conversión de tierra a asfalto y viceversa en el catálogo 2013 de Peugeot Sport. 

 

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