Aunque la lista no se publicará hasta el próximo martes, MotorEnLinea.es se ha puesto en contacto con el organizador de la XII Subida a La Pasadilla y nos ha adelantado que habrá alrededor de treinta vehículos en velocidad y cuatro en ‘regularidad sport’. Va a ser la primera de las citas del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña y se celebrará este sábado 11 de mayo.
En ella repetirá el ganador de las dos últimas ediciones y doble campeón provincial, Modesto Martín (Porsche 996 GT3), que igual que en Juncalillo –prueba que abrió la temporada pero que no era puntuable para ningún certamen– tendrá como principal rival a Miguel Cabral y su Mitsubishi Lancer Evo VI, así como a Iván Armas, que repetirá una temporada más con su BMW M3. José Manuel Asencio (cuarto el pasado año) y Fran Álamo (tercero) no se perderán esta rampa con la que tanto ellos como sus respectivos Mitsubishi Lancer Evo tienen una buena sintonía.
También se espera a Gregorio Fontanilla y su MK Indy R y, como novedad, al coordinador de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Francisco Ortiz, que tomará parte con el BMW M5 del equipo de Modesto Martín, Mosán Motor. El Trofeo de Promoción BP Ultimate nos volverá a regalar otra intensa carrera con ocho pilotos inscritos, entre ellos los ganadores de las dos primeras citas, el Rally Islas Canarias y el Villa de Santa Brígida. Alexis Santana (Renault 5 GT Turbo) y Néstor Santana (Renault Clio Sport) volverán a verse las caras con los siempre peligrosos Elizabeth Santana (Honda Civic) o el rápido Iván Alemán (Renault Clio Sport) también en carrera. Regularidad Sport aportará cuatro inscritos en esta XII Subida a La Pasadilla desierta de barquetas.
En esta edición el recorrido se ha recortado atendiendo a las consideraciones de los equipos y para poder solventar los problemas de comunicaciones entre salida y meta. De esta manera el trazado tiene 7,1 kilómetros con salida en los aledaños del casco urbano de Ingenio y meta por encima de la población que da nombre a esta carrera. El pasado año fue el reglamento lo que obligó a dar tijeretazo en kilómetro y medio a la longitud total.
