DEPORTE
WRC

El RallyRACC partirá con 64 equipos

  • Neuville, Latvala e Hirvonen optan al subcampeonato

Un total de 64 vehículos tomarán la partida el próximo 24 de octubre para disputar el 49 RallyRACC Cataluña-Costa Dorada, Rally de España 2013. La lista estará encabezada por Sebastian Ogier, que este fin de semana en Francia podría conseguir el punto que le flata para obtener el título de Campeón del Mundo de Rallies. Tampoco faltarán a esta cita los pilotos Latvala y Mikkelsen, compañeros del piloto galo en Volkswagen Motorsport, Hirvonen, Sordo y Al-Qassimi, a bordo del Citroën DS3 WRC y siete Ford Fiesta RS WRC, participación encabezada por Neuville a los que se suman Osteberg, Novikov, Al-Attiyah, Prokop, Paddon y Al-Kuwari.

Sordo intentará repetir victoria como ya hizo en Alemania para consolidar su posición dentro del equipo con vistas a la próxima temporada mientras Neuville, Latvala e Hirvonen aún cuentan con opciones de luchar por el subcampeonato mundial.

En WRC2 el líder actual, Abdulaziz Al-Kuwari, participará en la categoría superior. Quien sí estará es Robert Kubica que parte como máximo favorito junto a otro de los españoles presentes en esta cita, Enrique García Ojeda, campeón de España y del extinto IRC.

La afición canaria estará muy pendiente de lo que suceda en el FIA Junior WRC. Yeray Lemes junto a Rogelio Peñate podrían proclamarse campeones de esta categoría, contando a día de hoy con posibilidades matemáticas de obtenerlo. Todo dependerá de su actuación este fin de semana en Francia donde están obligados a arrasar. Su máximo rival será el otro piloto español, José Antonio Suárez que viene cuajando una temporada espectacular tanto en el mundial como en el campeonato de España de rallies (CERA). Pontus Tidemand, actual líder de este certamen, intentará contrarrestar la mayor experiencia de los españoles en este trazado mixto en el que tanto Yeray como ‘Coete’ han conseguido la victoria.
 
Por otro lado, se da la circunstancia que por primera vez el RallyRACC no tendrá en la salida a ningún antiguo ganador del mismo, lo que en el fondo es positivo ya que ello aportará novedad asegurada en el podio y en el palmarés de la prueba.

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