Mazda aprovechará el Salón del Automóvil de Tokio de este año para presentar una oferta ampliada de motores para el recientemente lanzado Mazda 3. Y es que además de las novedades de los modelos SkyActiv de gasolina, diésel e híbrido ya presentados (el híbrido solo en Japón), la marca exhibirá su concept Mazda 3 SkyActiv-CNG, que funciona con gas natural comprimido (GNC, o CNG en inglés).
El Mazda 3 supone más del 30% del volumen total de ventas de la marca y de ahí su importancia a la hora de adaptarse a los más variados requerimientos de los usuarios. Además, e independientemente del tipo de combustible, todos montan motores con tecnología SkyActiv, lo cual constituye toda una garantía en cuanto a compromiso entre prestaciones y eficacia.
En respuesta a la creciente demanda de motores de gas natural comprimido, el concept SkyActiv-CNG emplea un sistema de combustible dual que funciona tanto con gasolina como con GNC. Como los motores con este tipo de carburante queman el combustible a alta presión y dado que el motor de gasolina ya se caracterizaba por poseer una relación de compresión muy elevada, se puede adaptar fácilmente al gas natural con unas modificaciones mínimas. Las emisiones son aproximadamente un 20% más bajas que las de los vehículos con motor de gasolina de la misma cilindrada.
Los modelos SkyActiv Hybrid, por el momento solo a la venta en Japón, combinan un motor eléctrico con el motor de gasolina SkyActiv-G de 2,0 litros. Esta motorización combina unas excelentes prestaciones con un consumo excepcionalmente bajo.
En Tokio también se exhibirá el Mazda Atenza ASV-5 (Mazda 6), equipado con sistemas de seguridad futuristas. Como novedad mundial, uno de estos sistemas permite que los automóviles dotados de un sensor autónomo se comuniquen con los tranvías, lo cual ayuda a evitar colisiones y favorece un tráfico más fluido y seguro.
