Enrique Cruz ya puede empezar a tomarse las medidas para su segunda corona de campeón autonómico de Montaña en la categoría de turismos. El tinerfeño volvió a vencer una vez más en la IX Subida Villa de Moya, un resultado que lo deja al borde del título a falta de las pruebas de Tenerife y El Hierro.
Con un Porsche 997 GT3 que tiene prácticamente domado, Cruz fue el mejor cada vez que salió a los siete kilómetros del tramo moyense a pesar de que la climatología se lo puso muy difícil a él y al resto de equipos que tomaron parte en esta novena edición de la prueba que organiza la Escudería Azuatil. El asfalto se mantuvo húmedo en la segunda mitad del recorrido durante buena parte de la jornada de competición que se alargó hasta pasadas las tres de la tarde. Sobre todo entre las dos mangas de entrenamientos, pero igual que el pasado año el cielo dio una tregua y la segunda oficial se celebró con el firme ya seco.
Con o sin agua, el asfalto de Moya siempre se las trae y todos los equipos estuvieron intentando cogerle el pulso al 'grip'. Las cuatro mangas ayudaron a afinar bien la puesta a punto de los coches, aunque Enrique Cruz ni siquiera necesitó emplear las dos de entrenamientos. Llevando el Porsche como hay que llevarlo, en la primera oficial ya se disparó a más de cuatro segundos y remató en la segunda con un 4:08.726 para hacerse con su tercera victoria en tres participaciones en Moya, dos en turismos y una en barquetas.
Jonathan Suárez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) volvió con buen pie después de más de medio año de pausa deportiva. En la segunda manga de entrenamientos -en la que fue el más rápido- se llevó un susto en forma de llantazo en la curva de meta y en la primera oficial hizo un semitrompo que acabó por convencerlo de dar por buena la segunda plaza detrás de Cruz, quien le acabó sacando más de ocho segundos. Con otro Evo, un VII, José Manuel Asencio cerró no sin jugarse el tipo un nuevo podio, el que hace tres esta temporada logrando los puntos suficientes para hacerse con el subcampeonato en el provincial de Las Palmas de montaña detrás de su amigo Miguel Cabral.
A espaldas de los dos Mitsubishi se libró una bonita batalla por la cuarta posición entre Néstor Santana (Renault Clio Sport), 'Chicho'Acosta (Porsche 997 GT3), José Martín (Toyota Corolla 20V) y David Tenorio (Opel Corsa). Tanto Santana como Tenorio necesitaban una inyección de confianza ya que ambos venían de sendos golpes en Teror y Fataga, pero no se reservaron nada. El líder del Trofeo de Promoción BP Ultimate venía a Moya sólo a bloquear a Alexis Santana y a Iván Alemán, pero su esfuerzo le llevó hasta la quinta posición final por detrás de Tenorio, cuarto a pesar de darse algún que otro susto.
Alexis Santana, que dejó a todos boquiabiertos en su estreno con el Honda Civic que estas dos últimas temporadas ha sido de su hermana Elizabeth al ser segundo absoluto en turismos en los primeros entrenamientos, acabó abandonando al romper en la primera manga de carrera. ‘Chicho’ Acosta sólo pudo ser sexto con una sola ascensión, suficiente para batir por medio segundo a José Martín. Iván Alemán (Renault Clio Sport) fue segundo en el Trofeo de Promoción tras Néstor Santana clasificándose además octavo de la general de turismos por delante del tinerfeño ‘Monchi’ García Durán (Alfa Romeo 156 TS) y su tocayo Iván Medina, décimo con el Seat Ibiza 1.8 T.
Rubén Tapia (Opel Corsa GSi), Manuel Acosta (Toyota MR2), Nelson Climent (Toyota Yaris TS), Claudio Jiménez (Honda Civic) y David Bolaños (BMW 325i), con toque incluido, completaron los puestos del once al quince. Santiago García (Opel Ascona) se llevó el triunfo entre los históricos y Alexis Rivero le ganó el mano a mano con Jesé Ramos en la Copa Micra Azuatil por sólo 178 milésimas.
Buen estreno como piloto en montaña de Norberto Santiago (Toyota Yaris TS). No fue el único debutante, José Batista, copiloto hasta la fecha, se inició al volante de un Toyota Yaris TS. También el ya veterano Juan Antonio López con un Toyota Corolla.
Otra más para Falcón
En barquetas, Julián Falcón (Silver Car S2) dejó claro que atraviesa un momento extraordinario al encadenar su sexta victoria consecutiva junto con Arucas, Fataga, San Bartolomé, Tamaimo y Arona La Escalona. Daba igual que el asfalto estuviera muy delicado o imposible que el grancanario fue el más rápido ascensión tras ascensión un año después de estrenar su Silver Car, resultado que lo confirma como campeón provincial.
José Manuel González, que el pasado año se aseguró el título en casa de Julián, tuvo que hincar una vez más la rodilla ante él a pesar de contar con mejoras en su remozada BRC. Lo intentó en la última ascensión pero no fue suficiente; se quedó a 5,2’’. Alejandro Álvarez, aquejado de problemas en su Silver Car desde entrenamientos fue tercero.
Si un apartado tuvo igualdad este fue el de los vehículos de Regularidad Sport donde las diferencias fueron mínimas siendo finalmente los vencedores la pareja compuesta por Enrique Guerra - Beatriz Cortadellas con Seat 127 y una penalización de 6,7 puntos. Completando el podio y empatados con 7,0 puntos finalizaban los equipos formados por Manuel Hernández – David Bethencourt con Alfa Romeo GT Veloce y Ayoze Castellano – Carlos Rodríguez con SEAT 124 realizando una buena carrera.
A nivel organizativo, Azuatil volvió a dar la talla en una edición difícil de manejar por los 81 inscritos y por la lluvia. Aunque daba miedo verlo moverse entre curvas con la carretera mojada, fue un acierto ver el BMW M3 'Silueta' en manos de un Modesto Martín que sufrió para mantenerlo en 'lo negro'. Para los curiosos, sus tiempos estuvieron lejos de los de Cruz, pero daba gusto verlo bramar fuera del Circuito de Maspalomas.
