Continuando con nuestro recorrido virtual por el Salón del Automóvil de Tokio descubrimos el Volkswagen twin up!, una nueva variante del utilitario equipado en esta ocasión con un sistema híbrido enchufable. La marca de Wolfsburg prosigue así en su carrera por ofrecer un completo porfolio de modelos que se aproximen al objetivo de movilidad sostenible que pretende el fabricante.
Este vehículo de cuatro plazas exhibe como principal argumento un consumo combinado de tan solo 1,1 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 27 g/km, un logro que se consigue mediante un conjunto propulsor compuesto por un motor TDI de 0,8 litros y 48 CV, y un motor eléctrico también de 48 CV. Ambos están situados en la parte delantera del vehículo y la potencia combinada es de 75 CV. La fuerza se transmite a las ruedas a través de una caja de cambios DSG de doble embrague, una composición que se aproxima en muchos sentidos a la utilizada en el XL1. Bajo el asiento trasero y el maletero se sitúan, por ese orden, una batería de litio de 8,6 kWh, una batería de 12 V para el sistema eléctrico del vehículo y un depósito de combustible de 33 litros.
En conducción libre de emisiones, el twin up! puede cubrir una autonomía de 50 km y es capaz de acelerar hasta 60 km/h en 8,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 125 km/h. Los componentes del sistema de propulsión híbrida enchufable permiten alcanzar un par motor máximo de 215 Nm, Un auténtico disparo para un coche de sus características. El conductor es el que decide cuándo y dónde conducir el twin up! en modo completamente eléctrico, mediante el botón "e-mode".
Como detalle Volkswagen le ha dado un lustre especial al vehículo para su puesta de largo en el país oriental con una pintura exclusiva denominada ‘Sparkling White’ que le otorga un brillo característico con moteados en azul mientras el interior está dominado por el color Ceramic.
