Como parece que eso del Mundial de Rallies está ya bajo control, Volkswagen ha buscado nuevas distracciones y también nuevos mercados en los que seguir ganando protagonismo. A partir de este verano la marca alemana va a probar suerte en una modalidad en boga en Estados Unidos, los Rallycross, y aunque inicialmente van a recurrir a una versión vitaminada del Polo R (siguiendo el rastro de marcas como Ford, Subaru, MINI o Citroën), en verano lo relevará un modelo que de gran carisma en el continente americano: el Beetle.
Este jueves se ha presentado en el Chicago Auto Show el Beetle Rallycross, un prototipo de competición que la marca ha desarrollado junto a Andretti Autosport, un equipo estadounidense dirigido por Michael Andretti con experiencia en las IndyCar Series, las Indy Lights y que también se ha involucrado en la nueva Formula E de la FIA. Este coche va a llevar un motor de inyección directa TSI con más de 560 CV de potencia.
El equipo se va a llamar Volkswagen Andretti Rallycross Team y tendrá como pilotos a Tanner Foust y Scott Speed, el ex de Toro Rosso en 2006 y 2007 y que las últimas temporadas compitió en la Nascar. Ambos empezarán el Global Rallycross 2014 con sendos Volkswagen Polo que emplean el mismo chasis del WRC.
El campeonato Rallycross es una de las disciplinas del motor que mayor crecimiento ha experimentado en los últimos años en Estados Unidos. Goza de una gran popularidad y el seguimiento en vivo por televisión es constante a lo largo de toda la temporada. Su fórmula de competición, enfrentando en paralelo dos vehículos con el cronometro también como juez en un circuito muy espectacular que mezcla tierra, asfalto y saltos de hasta más de veinte metros, ha calado hondo entre público y marcas, ya que cada vez son más los fabricantes implicados en él.
