Pregunta.– ¿Preparado para la batalla otra vez?
Respuesta.– Sí, la verdad es que tengo muchas ganas de volver a sentir de nuevo la descarga de adrenalina de intentar ganar. Es algo que estaba deseando, esa es la verdad.
P.– Conociendo tu relación con Fernando Capdevila, sin duda que el acuerdo estuvo precedido de un largo cortejo. ¿Cuándo arrancó?
R.– Pues todo ha sido bastante más sencillo de lo que se podría pensar porque Fernando y yo nos entendemos muy bien. Ya le había transmitido que tenía ganas de hacer algo, pero para ser sincero nunca pasó por mi cabeza el volver a subirme en un World Rally Car, pero a ‘Copi’ la cabeza le funciona a muchas más revoluciones que cualquier persona normal y se le ocurrió un programa de estas características.
P.– Vienes a un equipo que tú hiciste campeón por primera vez y que desde entonces no ha parado de ganar con Marco Lorenzo, el propio Capdevila y ahora Enrique Cruz. ¿Es mayor la presión ahora?
R.– ¡Qué va! Aquella presión que sentí en 2008 no tiene nada que ver con la de ahora. Había presión deportiva, pero también económica. La que tenía que ver con los resultados me la imponía yo porque sólo tenía experiencia con coches de Grupo N y nunca llegué a creer que yo estuviera al nivel del coche. Ahora la mentalidad es muy diferente. Llego más maduro, con más experiencia y con los objetivos bien claros. No tengo más presión, en absoluto, es más creo que es ahora el equipo Copi Sport el que tiene esa obligación de ser campeón.
P.– ¿Qué coche esperas encontrarte? ¿Qué referencias tienes?
R.– Pues referencias del crono de los años en los que tuvimos que enfrentarnos a Toñi Ponce. Él es un piloto muy eficaz, con una conducción que busca el resultado, mientras yo soy más plástico y menos eficaz. Ojalá pudiera hacerlo, pero nunca lo he conseguido, no sé. Él le sacaba mucho partido al coche, mientras que yo voy a tener que trabajar mucho en los diferenciales para conseguir que el Fabia WRC sea más noble. Siempre tuve la impresión de que con la puesta a punto de Toñi era muy radical, de reacciones violentas, pero porque por su estilo de conducción era capaz de sacarle el máximo partido. Voy a necesitar adaptarlo a mi manera de pilotar.
P.– Antiguamente el regional daba margen para poder adaptarse a un coche por aquello del número de resultados a retener. En el autonómico está claro que no hay comodín que valga. ¿Tienes previsto algún programa de test o alguna participación antes del Islas Canarias?
R.– En principio sólo está en agenda un test mecánico en el circuito para comprobar que todo está en orden. Quizá ese mismo día podamos hacer otro que me sirva a mí a efectos de conducción y puesta a punto. Claro que lo ideal sería poder participar en una carrera antes del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y me encantaría poder hacer el Santa Brígida, pero por cuestiones logísticas y presupuestarias aún no sabemos si será posible. Aún así Fernando Capdevila está colaborando cuanto puede para poder empezar la temporada en buena forma.
P.– Tu principal rival será tu buen amigo Enrique Cruz que, aprendiendo de su profesor, ya te da como favorito. ¿Qué te ha dicho?
R.– Sí, Enrique ha aprendido mucho de Fernando, pero también de malas experiencias propias. Hace bien trasladando la presión al contrario, pero eso conmigo no funciona (Risas). Sinceramente no tengo claro quién va a ser el favorito en este próximo autonómico pero creo que posiblemente el título termine decidiéndose por pequeños detalles. Creo que ahora mismo Enrique tiene un nivel de pilotaje altísimo y lo demostró en el Rally Islas Canarias marcando tiempos de los mejores GT del Campeonato de España. Conozco el Porsche y sé que se le puede ganar, pero ha de ser con un WRC en perfectas condiciones y bien adaptado a él.
P.– ¿Has recibido alguna notificación por parte de la Federación Canaria de Automovilismo en el que se te informe de la resolución a favor o en contra del título de 2009 después de cinco años?
R.– No, pero volver al Campeonato de Canarias de Rallies es una buena manera de que Víctor y yo celebremos un título que, entendemos, nos da este silencio administrativo y que se nos negó hace cinco años. Llevamos desde 2009 esperando por un campeonato en el que, hay que recordarlo, terminamos en primera posición en la clasificación final. Es un buen momento para volver.
