El MINI John Cooper Works sigue a nombre de Luis Monzón. Al menos por ahora... El acuerdo para que cambie de manos se resiste y el posible comprador ha pedido una semana más para decidir si se hace con él. Con el arranque del Campeonato de España de Rallies de Asfalto a la vuelta de la esquina en Tenerife y Gran Canaria, el satauteño tiene que tomar una decisión en breve.
En su ánimo está el lograr el ‘hat-trick’ de títulos en el nacional después de los de 2001 y 2013 y para ello quiere contar con un RRC. Podría ser con el MINI si definitivamente no se vende o con un Citroën DS3 RRC como con el que Robert Kubica obtuvo hace dos años el mundial en WRC2 y que estrenó precisamente el polaco en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Y es que la marca de los galones ha sido la elegida por Monzón para, junto a José Carlos Déniz, intentar reconquistar el título que ahora está en manos de los hermanos Vallejo.
Que compita con un coche u otro depende de si obtiene el presupuesto suficiente para ‘atacar’ el CERA desde Canarias. Si, en caso contrario, no existe la posibilidad de afrontar un programa completo y mantiene el MINI, entonces se subirá a él en Gran Canaria en configuración WRC para medirse con los Citroën C4 WRC de Didier Auriol y Juha Kankkunen.
Seis victorias
Aunque en realidad el MINI ha pasado más tiempo en el cuartel general del Pedro Burgo Rally Team (PBRT) en Galicia, su llegada a Canarias se produjo en los días previos al arranque del 37 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, la edición en la que esta prueba fue valedera para el FIA European Rally Championship, la misma en la que Kubica deslumbró a todos con el DS3 RRC de PH Sport. En aquella ocasión Monzón corrió con configuración RRC que le permitió lograr un podio continental y firmar su primera victoria en el nacional.
Fue la primera piedra de un título que logró a golpe de victorias. Venció, ya con el MINI JCW en versión WRC, en Cantabria, Ourense, Ferrol y el Príncipe de Asturias. Tras lograr ese segundo CERA, el pasado año tuvo dos participaciones a final de temporada –además de su abandono en el Islas Canarias pero fuera de la clasificación del nacional– y su última carrera con este coche fue en el Rally Villa de Santa Brígida donde logró otro abultado triunfo. En diez rallies con el MINI, Monzón venció en seis ocasiones.
Foto: Rayco Suárez.
