Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 997 GT3) se aliaron con la noche para hacer un arranque demoledor en el Rally Orvecame Isla de Tenerife. El ‘tiempazo’ obtenido en ‘El Diablillo-Los Loros’ (19,82 km) cogió a contrapié a sus principales rivales y les valió para situarse como líderes destacados de la carrera en el primero de los nueve round de la carrera.
Ayudó que Lauren García e Iván García arrancaran a trompicones con su Porsche ‘2010’. El asfalto estaba húmedo en los inicios del recorrido y eso puso en apuros a los de Arico, que al fin y al cabo están haciendo su tercera carrera con el GT. El asturiano Óscar Palacio y el tinerfeño Javi Afonso, con el tercero de los Porsche, tuvo que lidiar con un problema en los neumáticos (aparentemente de alineación) que ralentizó su ritmo en esos dos primeros tramos. Ambos acabaron la etapa separados por 1,2’’.
Como es habitual en ellos, Víctor Delgado y Nacho Eguren salieron con la caña de pescar en su Mitsubishi Lancer Evo IX y pescaron. Mantuvieron el tipo en el TC1 y en el segundo amortiguaron la previsible reacción de García y Palacio, con lo que partirán en la última etapa con medio minuto sobre ellos. Por delante, Cruz y Bonilla elevaron a 36,7’’ su ventaja sobre Delgado y más de un minuto sobre García. Si no pasa nada, el de DISA tiene el tercer triunfo consecutivo al alcance de su mano.
Buen papel también el de Adrián García y Víctor Hernández, quintos con su Evo IX atosigando a los Porsche de García y Palacio. En medio de la noche se aprecia con más facilidad como brillan algunos diamantes por mucho que aún estén por pulir, como Neftalí Martín (Honda Civic Type R), que copilotado por el experimentado Nazer Ghuneim se saltó toda cadena de mando para acabar la etapa sexto y tomándole la delantera al maestro José Mari Ponce (BMW M3).
El grancanario no pudo escuchar a Carlos Larrodé por la enésima avería en sus interfonos y tuvo que hacer sin notas los 19 kilómetros del TC1. Libre de todo inconveniente, en el segundo quedó entre los dos ‘Mitsu’, una buena pista de dónde debe de tener el punto de mira en este rally. En la provisional le siguen Pedro Javier Afonso y Mahy García (Renault Clio S1600) y, a medio segundo, los también grancanarios Julián Falcón-Israel Pereira en su primera participación con el Honda Civic Type R R3 fuera de su isla.
Los líderes del insular tinerfeño de rallies, Adrián Chávez-Azael Hernández (Citroën C2 R2 Max) cerraron la etapa tras otra de las sorpresas de la noche, el BMW M3 de Airán Mejías-Ayoze García y por delante de un Marco Lorenzo tocado de una mano, duodécimo con el Evo IX Grupo N –primero de su categoría– y su copiloto Rodolfo del Barrio.
En esta etapa hubo que lamentar numerosos abandonos y algunos de ellos fruto de salidas de carretera. La noche y la humedad hicieron un peligroso cóctel que, en el caso de Emma Falcón y Víctor Pérez, que volcaron en el TC1 el Volkswagen Polo TDI. También se accidentaron en esa especial que acabó neutralizándose Fernando Díaz-Iván Pérez (BMW M3) y Félix Ramón García-Durán y Eduardo González(Alfa Romeo 156 TS). En el siguiente Roberto Negrín y Yannick Rivero corrieron la misma suerte y su Renault Clio dejó un reguero de lubricante que obligó a detener esa especial momentáneamente.
Este sábado 17 de octubre se celebrarán los tramos de ‘Fasnia-El Bueno’ (12,5 km) y ‘Arico’ (8,56 km) en dos pasadas y ‘Casas de la Cumbre’ (15,83 km), ‘Los Loros’ (11,94 km) y ‘Cuesta Las Tablas’ (6,77 km) en una.
