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Honda HR-V, mucho más bonito y práctico

  • Presenta una práctica solución que permite distintas configuraciones
  • Tres niveles de acabado -Comfort, Elegance y Executive-
  • El precio parte desde 18.990 euros

Honda añade más madera a un segmento que se encuentra en plena ebullición como es la de los SUV compactos donde continúa creciendo la oferta con la llegada de nuevas e interesantes propuestas.

En esta ocasión la marca japonesa ha optado por un diseño exterior que recuerda a un cupé, con líneas muy marcadas y dinámicas. Un estilo que se dio a conocer en un acto desarrollado en el Pabellón Sergio Rodríguez, presentado por la gerente de Honda Tenerife, Adriana Mujica donde se puso de manifiesto, más allá del apreciable atractivo estético del vehículo unas excelentes cualidades en cuanto a habitabilidad y envidiable practicidad interior.

Pedro Pérez, responsable de producto, explicó que para ello y como principal solución, el depósito de combustible se sitúa en posición central consiguiendo mayor amplitud en el habitáculo para exprimir al máximo su adaptabilidad según las necesidades del usuario.

Esto es posible gracias a lo que Honda denomina sistema Magic Seats, una solución que permite configurar los asientos de diversas maneras, incluso plegar completamente la segunda fila dejando el piso plano para disfrutar de mayor espacio de carga. Así, la plataforma posterior pasa de una capacidad de 470 litros hasta 1.553 litros con los asientos traseros abatidos.

Un aspecto fundamental del nuevo HR-V es que tanto su arquitectura como su oferta motriz apuntan a un único objetivo, ofrecer la máxima eficacia trabajando complementariamente. En este sentido, la compañía asegura que el modelo aporta al segmento un rendimiento aerodinámico innovador líder en su clase.

A eso hay que añadir dos nuevas propuestas de motor, el diésel i-DTEC de 1.6 litros y el i-VTEC de 1.5 litros. El primero, asociado a una caja manual de seis velocidades, destaca por un consumo de combustible de tan solo 4 litros a los 100 kilómetros, equivalente a unas emisiones de CO2 de 104 g/km. Su rendimiento, sin embargo, no está reñido con sus prestaciones ofreciendo una potencia de 120 CV.

Aquellos que se decanten por el propulsor de gasolina dispondrán de un rendimiento de 130 CV. El consumo promedio de gasolina con la transmisión automática CVT es de 5,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 120 g/km. Con caja manual estos datos suben un pelín apenas.

En cualquier caso y como repetimos muchas veces, la responsabilidad última a la hora de conducir de forma responsable y ahorrativa es del conductor y precisamente para su información existe la función ECO Assist con el que el color de la retroiluminación del velocímetro cambia de blanco a verde a medida que se afina la conducción.

El nuevo HR-V ya se encuentra disponible en la red oficial de concesionarios Honda Tenerife en tres niveles de acabado -Comfort, Elegance y Executive-  y con un precio desde 18.990 euros.

A partir precisamente de la versión intermedia, el propietario dispone del sistema de infoentretenimiento Honda Connect asociado a una pantalla de siete pulgadas con sistema MirrorLink que duplica la pantalla de un dispositivo compatible conectado. Su accionamiento táctil es idéntico al de cualquier smartphone de última generación e incluye entre sus funciones navegador, acceso a redes sociales, indicaciones de tráfico en tiempo real y visualización de señales, entre otras informaciones. La capacidad del sistema se puede ampliar mediante la descarga de aplicaciones disponibles desde el Honda App Centre.

En seguridad, de serie cuenta con sistema de freno activo en todas las versiones. A partir de ahí dependiendo de la variante escogida se equipa otros dispositivos de ayuda a la conducción como cámaras en la parte delantera y trasera, avisador de colisión frontal, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, limitador de velocidad inteligente, avisador de cambio involuntario de carril y sistema de luces de carretera automáticas.

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