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En la variedad está el gusto

  • No existe unanimidad en cuanto a la categoría de los elegidos

Ya han sido seleccionados los siete candidatos para el premio "Car of the Year" en 2016. Después de una primera criba realizada por los 58 miembros del jurado, el próximo 29 de febrero se conocerá el vehículo que sucederá al Volkswagen Passat como ganador de este prestigioso premio.

La lista definitiva está compuesta por los modelos Audi A4, BMW Serie 7, Jaguar XE, Mazda MX-5, Opel Astra, Skoda Superb y Volvo XC90. Para su elección cada miembro del jurado contará con 25 puntos que repartirá entre los vehículos que han llegado a la final, distribuyendo dicha puntuación entre al menos cinco de los candidatos.

Como es habitual el ganador del premio se revelará en el acto previo a la inauguración del Salón de Ginebra y como se puede comprobar en la lista y teniendo en cuenta distintos criterios de valoración, están representadas una amalgama de categorías.

Digno aspirante a este premio, el Audi A4, recientemente presentado en Canarias, arriba al mercado como paradigma de innovación en aspectos relacionados con su capacidad para ofrecer propuestas cada vez más eficientes, mejora conectado y extremadamente sensible con la seguridad.

Lo mismo ocurre con el BMW Serie 7 convertido en la representación del lujo en su estado más alto y como nueva referencia en construcción, tecnología de la comunicación, confort y protección. Como cualquiera de sus congéneres, la nueva berlina no escapa al influjo de poder ofrecer la máxima deportividad como vehículo sinónimo de exclusividad y máxima elegancia no renunciando tampoco a los beneficios derivados de las últimas soluciones en términos de ahorro y eficiencia.

Abriéndose paso entre los modelos aspirantes al título, el Jaguar XE supone romper la hegemonía que las marcas alemanas ejercían en este segmento. Su especial arquitectura, su alto nivel de innovación y su refinada dinámica de conducción, son motivos más que sobrados para convertirse en merecedor del mérito de posicionarse entre los finalistas al premio.

Merecida también la inclusión de un roadster legendario con el Mazda MX-5. Lejos de una simple renovación, la adaptación de la premiada filosofía de diseño que ha acompañado el éxito de las últimas propuestas de la marca. El deportivo presume de ser el más espectacular y mejor conseguido a nivel estético de las cuatro generaciones existantes, virtudes que se asocian en esta ocasión a los beneficios derivados de la eficiente tecnología SkyActiv.

Entre los elegidos el Opel Astra, un premio ya en sí mismo a la vista del salto de calidad experimentado por esta última generación. El compacto se desmarca de la tendencia del segmento para ofrecer un vehículo con una dimensiones exteriores más pequeñas aunque en contraposición su interior ofrece mayor habitabilidad. Una gama más avanzada de motores unido a todo un catálogo de nuevas tecnologías le han otorgado el privilegio de ser el único representante en su categoría.

El esfuerzo de la marca checa de un tiempo a esta parte ha tenido su recompensa. El nuevo buque insignia, el Skoda Superb, gana en talla llevándolo a un nivel superior en el segmento de las berlinas de clase media con un lenguaje de diseño que destapa todo lo que el modelo es en sí mismo, sofisticado y dinámico. Una expresión que sin duda atraerá nuevos clientes a la marca atraídos por una nueva forma de entender la sofisticación sin que ello suponga un coste adicional.

El último candidato es el Volvo XC-90, una declaración de intenciones a todos los niveles. Y es que no sólo su diseño representa la nueva dirección escogida para los futuros lanzamientos de la marca sino que la marca indaga en otros aspectos de especial relevancia como la seguridad o el confort convertidos casi en un directorio para el resto de sus oponentes, cualidades que añade a su extrema elegancia.

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