DEPORTE
WRC

Un rally para evaluar la mejora

  • Sordo: "Estoy deseando ver cómo se desenvuelve en nuevo coche"

Después de muchos meses de pruebas Hyundai Motorsport va a enfrentar su nuevo i20 World Rally Car al resto de vehículos –quince– de esta categoría en el Rally de Montecarlo. La primera cita del Mundial de Rallies 2016 dará un primer dictamen de los avances hechos por el equipo en el que militan Dani Sordo y Marc Martí.

El cántabro estará en el primer equipo, el que tiene la misión de sumar puntos para el Mundial de Constructores, junto a Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul. El objetivo con este nuevo coche será no sólo mejorar el tercer puesto logrado el pasado año en esa clasificación de marcas, también convertir a sus pilotos en asiduos al podio. Hyundai también alineará al neozelandés Hayden Paddon y su copiloto John Kennard, pero éste conducirá uno de los antiguos i20 World Rally Car dentro del segundo equipo.

Este coche basado en el nuevo i20 de la marca coreana, ha acumulado 8.000 kilómetros de pruebas en su fase de desarrollo, pero es imposible imitar las imprevisibles condiciones de Montecarlo en cualquier otro punto del mundo. Nieve, hielo, asfalto seco... Todo ello puede darse en un solo tramo, así que pilotos y copilotos han de tener la capacidad de adaptarse rápidamente a esos cambios y, sobre todo, haber acertado previamente en la elección de neumáticos y en la elaboración de las notas. 

Para Sordo va a ser su octava participación en Montecarlo. “Es una prueba complicada para empezar el año, y no va a ser fácil, eso seguro. Es una prueba única y siempre impredecible, que es lo que la hace tan especial. Es la mejor manera de empezar el año. El nuevo coche me ha gustado mucho en los test, y estoy deseando ver cómo se desenvuelve en los escenarios legendarios del Monte. Terminé sexto año pasado, así que salgo con el objetivo de mejorarlo, pero cualquier cosa puede suceder en esta prueba”, ha señalado el español. 

El pasado año Hyundai colocó dos de sus coches entre los tres primeros, un resultado que han de mejorar sus pilotos dada la experiencia de las dos temporadas anteriores y, sobre todo, la apuesta de la marca por este campeonato. Su director, Michel Nandan, prefiere no hablar de un resultado exacto y esperar a ver cuál es el rendimiento del nuevo coche. “Ha sido objeto de una fase de desarrollo intensivo durante el año pasado, pero Montecarlo será la primera oportunidad que tenemos para ver cómo se comporta con respecto a nuestros rivales. Por eso, vamos a esperar a ver qué pasa en los primeros compases antes de marcarnos un objetivo específico para este rally. Estamos contentos de tener a Thierry, Dani y Hayden con nosotros la primera vez que hemos inscrito tres coches en Monte. Nuestra meta es hacerlo mejor este año y para conseguir el mejor comienzo posible en nuestra temporada 2016". 

Neuville, quinto el pasado año con dos scratch, admite que no siempre es agradable correr el Montecarlo por esas condiciones que pueden llegar a darse con los neumáticos equivocados, pero comparte las ganas de saber de qué es capaz el nuevo coche. “Hemos pasado las vacaciones de invierno muy ocupados probando el i20 WRC Nueva Generación y estamos muy contentos con la forma en que se evoluciona. El coche es una clara mejora en todos los ámbitos y sin duda está en forma para las especiales del rally. Junto con mi enfoque renovado de los rallies este año, espero que podamos ir bien durante los cuatro días. Vamos a aprovechar toda nuestra experiencia para luchar por el podio y mostrar nuestras intenciones para la temporada”, ha avisado el belga.

 

 

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