El Campeonato de España de Rallies de Tierra convierte este fin de semana a la localidad leonesa de Ponferrada, capital de la comarca de El Bierzo, en la sede de la cuarta prueba de la temporada 2016. Con tres podios en las tres anteriores citas, Alexander Villanueva (Citroën DS3 R5) llega como líder de la provisional por delante de Carlos Aldecoa.
Sin Nani Roma ni Xevi Pons –ganadores en Navarra y Curtis respectivamente, Jorge del Cid tiene una buena oportunidad de recuperar posiciones en el CERT después de sus dos abandonos consecutivos que hicieron inútil su victoria en Lorca. Hay que destacar la presencia del catalán Josep Basols con otro Citroën DS3 R5, categoría que cuenta con un total de cinco coches más el R5+ del propio Aldecoa.
En el destacamento canario hay que poner en valor la sensacional temporada de debut de Juan Carlos Quintana y Ariday Bonilla en el nacional de tierra. Su regularidad los ha situado en cuarta posición de la provisional a sólo dos puntos del vasco Gorka Eizmendi, que es tercero y también líder del Grupo N, categoría en la que los canarios están metidos de lleno en la lucha por el título.
Marcos González vuelve a El Bierzo para terminar lo que empezó hace ahora dos años. En 2014, compitiendo en la Beca RMC, el lanzaroteño llegó a comandar la clasificación luchando mano a mano con un tal Cristian García. Una leve salida de carretera lo dejó fuera de carrera. Tras sus abandonos de Navarra y Galicia, él y Edu González necesitan urgentemente sumar puntos de cara a la general y la Mitsubishi Evo Cup.
Lo mismo se puede decir de Gustavo Sosa y Rogelio Peñate. Tras su exhibición de Lorca, los dos abandonos consecutivos mantienen al piloto de Fuerteventura en una inmerecida decimoquinta posición. Trabajando duro en su Ford Fiesta R5, en su ánimo está el reconducir la temporada y regalar a su copiloto Rogelio un buen resultado como premio a sus más de trescientos rallies. [Ver lista de inscritos Rally de Tierra del Bierzo]
Ocho serán los tramos y todos, a disputarse en la etapa del sábado. Las dos primeras secciones contarán con dos especiales cronometradas cada una de 7,8 y 19,59 km y, las dos siguientes, con otras dos de 17,05 y 19,16 km.
Foto: Nacho Villarín
