El destacamento canario desplazado al Rally Princesa de Asturias rozó el pleno en su edición número 53. Luis Monzón-José Carlos Déniz (Ford Fiesta R5), Emma Falcón-Rogelio Peñate (Citroën DS3 R3-Max), Iván Medina-Daniel Sosa (Abarth Punto Evo) y Pablo Suárez (Dacia Sandero) lograron alcanzar la meta con los dobles campeones de España como los mejores clasificados al obtener un doble podio.
Monzón y Déniz habían podido completar la primera etapa como terceros de la provisional tras Iván Ares-José Pintor (Skoda Fabia R5) y Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Citroën DS3 R5), haciéndose cada vez más al Fiesta R5 de RMC Motorsport. Esa mayor adaptación también se dejó notar en el arranque de esta etapa, aunque sus dos rivales gallegos siguieron marcando distancias en el European Rally Trophy (ERT), a la vez que la amenaza de Alberto Monarri fue cada vez mayor en el apartado nacional.
En su esfuerzo por mantener esa tercera posición en el nacional frente a los ataques del Mitsubishi Lancer Evo X N Plus de Alberto Monarri, Monzón se hizo con el tiempo más rápido entre los R5 (y por tanto en el ERT), en el octavo tramo de Villaviciosa. La neutralización de la novena especial, la más larga del rally, dejó todo en tablas, con Monarri a 2,1’’ del canario al asignársele a ambos el mismo registro.
La segunda pasada por ‘Siero’ (TC10) ya dio la vuelta a esas dos posiciones de podio en el CERA, pero la avería del Citroën DS3 R5 de Sergio Vallejo en el siguiente devolvía a Monzón a esa tercera posición en el nacional y lo situaba segundo en el ERT. No tuvo más historia esta 53 edición del Rally Princesa de Asturias para los dobles campeones de España, que de esta forma vuelven a sumar un nuevo podio, el segundo de la temporada tras el logrado en Canarias con un Citroën DS3 R5.
“Estoy muy contento, sobre todo por la oportunidad que me ha dado Auto-Laca de poder participar después de tantos años en el Rally Princesa de Asturias. También quiero agradecer la profesionalidad de RMC Motorsport porque el coche ha ido a las mil maravillas. Nosotros estábamos un poco oxidados después de tanto tiempo parados, por ello estoy muy contento con José Carlos, con quien formo prácticamente una pareja de hecho después de tantos años, y conmigo mismo, porque, aunque me falta un poco, estaba ahí con ellos. Tenía cosas en contra en este rally, pero también mucha ilusión por poder volver a competir aquí”, declaró el grancanario en meta a nuestros compañeros de Radio Marca Asturias.
Emma Falcón y Rogelio Peñate empezaron con dudas esta segunda etapa al haber reglado algo más blando de amortiguación el Citroën DS3 R3-Max. Aún así, su posición se mantenía estable en el ERT, en el CERA y también en su categoría, la R3T, como cuarta clasificada. En los tramos de la tarde, la joven grancanaria mejoró su ritmo aproximándose a los registros de David Nafría, que estaba por delante de ella en la general, pero lejos de ese podio y del dúo de cabeza en los R3. En el europeo Falcón y Peñate han sido duodécimos y, dentro del nacional, decimoctavos.
Iván Medina y Daniel Sosa también cumplieron al culminar todos los tramos que pudieron disputar y, además, vigésimo octavos absolutos y novenos entre los N3 por detrás de sus compañeros en la ASR RallyeSchool Roberto Rodríguez-Alba Rodríguez. Pablo Suárez y Alba Sánchez no pudieron remontar los minutos perdidos a causa del pinchazo sufrido en la noche del viernes y terminaron novenos de la Dacia Sandero Rally Cup, cuando por sus registros estaban para ser sextos en este rally.
Esta vez la cruz fue para Ariday Bonilla (Peugeot 208 R2). El copiloto lanzaroteño sufrió un aparatoso accidente con su compañero Roberto Blach en el noveno tramo de 24,88 km, el mismo en el que también se accidentaron Esteban Vallín y Borja Odriozola (Opel Adam R2) y que obligó a la organización a neutralizarlo. A pesar de terminar el Peugeot del Rallycar R2 Team en una zona delicada, finalmente el susto se saldó con un golpe en el muslo de Bonilla.
Foto: Nacho Villarín
