DEPORTE
CERA

La Copa Suzuki Swift, refugio de campeones

  • Sierra Morena será la primera de sus siete pruebas

Algo falla en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto cuando dos pilotos que el pasado año disfrutaron de la condición de ‘oficiales’ en sus respectivas marcas y que, en cierta medida, cumplieron el objetivo para el que fueron reclutados, han tenido que buscar refugio esta temporada en una copa monomarca. Esteban Vallín, dos veces campeón de la categoría R2 con Opel, y Alberto Monarri, ganador del Rally de la Nucía con Mitsubishi, vuelven a la Copa Suzuki Swift con el título en el punto de mira, pero con un objetivo común: seguir en la brecha. 

Parecía que, por fin, la carrera de Monarri estaba lanzada tras ser un escudero de lujo para Cristian García en su cabalgada hacia el título con Mitsubishi. Su victoria en Alicante parecía la confirmación, pero la marcha de la marca de los tres diamantes del CERA dejó al madrileño con pocas alternativas. Enamorado de los rallies, el madrileño ha preferido volver sobre sus pasos, retomar su pasado copero y terminar lo que empezó en 2011 cuando ya disputó la Copa Suzuki Swift logrando el triunfo en el Rally Comunidad de Madrid.

“Estoy muy contento por haber tomado este camino. La Copa Suzuki Swift es pura competitividad y eso es lo que más me gusta. Ha sido muy difícil encontrar un programa que se adaptara a nuestras necesidades. Tengo que dar las gracias a RMC por haber intentado sacar nuestro proyecto adelante hasta el final. Estoy deseando empezar y voy a salir a ganar”, ha declarado quien en el pasado ya venció el Trofeo Citroën C2 (2005), el Desafío Peugeot (2008), el Challenge Twingo R2 (2012) y la Dacia Sandero Cup (2015). Su equipo será el cántabro RaceSeven.

También con pasado copero, Esteban Vallín estrenó este pasado fin de semana en el Rallysprint de Cacabelos el Swift con el que va a competir esta temporada. Tiene más cosas en común con Monarri el asturiano, empezando porque es otro de los que partirá en el Rally Sierra Morena como uno de los favoritos al título; y que, si ha decidido bajarse de un R2 para volver a subirse a un N3 es porque, por encima de todo, lo que quiere es seguir corriendo en rallies. Va a ser su vigesimocuarta campaña en activo. 

Con estos dos ‘fichajes’ la Copa Suzuki Swift puede ser una de las más apasionantes de todas las ediciones que ha celebrado hasta ahora. Su calendario va a constar de los rallies de Sierra Morena, Santander, Ourense, Ferrol, Princesa de Asturias, Villa de Llanes y Comunidad de Madrid.

 

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