Quien fue campeón de Polonia de rallies en 2016 va a realizar su cuarto asalto al europeo y, como terminó la temporada pasada, con un Skoda Fabia R5 del equipo Sports Racing Technologies.
El gallego se suma al grupo de aspirantes al título en el CERT al subirse a un Skoda Fabia R5, mientras en el nacional de asfalto seguirá como compañero de Vinyes en el equipo oficial Suzuki. También acometerá el nuevo S-CER.
Presentado para toda Europa en Gran Canaria, el compacto deportivo cinco puertas de la marca coreana añade elegancia, singularidad y algo de funcionalidad a lo que ya aportaba la carrocería ‘hatchback’.
Apenas mes y medio después de poner en órbita la serie 992 del ‘nueveonce’, Porsche muestra su versión descapotable, una carrocería cuyos orígenes se remontan a principios de la década de los ochenta.
Casi coincidiendo con el Día de Reyes, SEAT regaló a los incondicionales de su saga Cupra la posibilidad de reservar una de las 300 unidades destinadas al mercado nacional del León ST Cupra R.
Definitivamente, el nacional de tierra visitará Lanzarote a principios de octubre. La temporada arrancará los días 8 y 9 de marzo en Lorca y terminará en Madrid a mediados de noviembre. Este es su calendario provisional.
Definida ya la fecha de las cuatro pruebas de tierra, el certamen mixto que se estrenará esta temporada irá alternando ambas superficies a lo largo del año. Arrancará en marzo en Murcia y terminará en Madrid en noviembre.
Ganador de la prueba en motos en 2004 y en coches una década después, el catalán repite con uno de los MINI John Cooper Works Rally 4x4 del equipo X-Raid en la próxima edición que se celebrará íntegramente en Perú.
La prueba que se celebrará el primer fin de semana de mayo se asienta en la elite nacional al representar al Archipiélago en el nuevo Supercampeonato de España de Rallies de formato mixto. Este es su calendario.
La prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra dejará de disputarse en abril como primera de las tres citas canarias de índole nacional para disputarse los días 4 y 5 de octubre.
El 65% de los conductores que deciden hacerse con un todocamino lo hace tras caer rendido ante su línea. Pero ¿qué diferencia a un SUV del resto de turismos?
Hecho para conductores exigentes pero prácticos que quieren un coche distintivo, bien terminado y bien equipado pasando de clichés, la versión Vignale del nuevo Ford Focus convence por un talante envidiable en carreteras sembradas de curvas.
En el segundo año de un proyecto que nació con dudas, el equipo de Tommi Mäkinen ya ha dado a la fábrica japonesa el título de constructores y, sólo esta temporada, cinco victorias absolutas.
Junto al Tiguan y el T-Roc, Volkswagen completa su tridente de ataque en el área de los todocamino compactos con este modelo con aires de familia, margen para la personalización y pinceladas de singularidad.
Luis Aires Dupré, presidente de BP España y de la Asociación de Operadores Petrolíferos afirmó que en 2040 el petróleo y el gas seguirán abarcando el 50% de la demanda de energía.
El primer campeón ruso de la historia del FIA European Rally Championship asegura que ha tenido que cambiar su forma de encarar las pruebas para poder conseguir este título. Le gustaría dar el salto a WRC2, pero es realista y prefiere no hacer planes.
Primera victoria de la temporada para el vasco, que ha recuperado su mejor versión en los tramos de Navarra, delante de su afición. Un terreno que se la ha atragantado al catalán, víctima de un problema en el turbo que le ha impedido sentenciar el título.
Nissan puede presumir de su capacidad para democratizar cualquier avance que contribuya a la protección de conductores y la baja siniestralidad. Un buen ejemplo es la tecnología de conducción autónoma que sigue ganando adeptos en los principales mercados.
Jeep no se desvía ni un milímetro de ese camino que le ha llevado a multiplicar sus ventas en el mercado europeo y, sobre esas mismas coordenadas, renueva su todocamino de tamaño medio.
A lo Simeone, el estonio, que ha ganado las dos últimas pruebas celebradas en Finlandia (tierra) y Alemania (asfalto), prefiere ir prueba a prueba antes de saberse candidato al título en esta recta final del campeonato.
Aunque es cierto que el i20 del que parte su WRC se fabrica en Estambul, el equipo de Neuville, Mikkelsen y Paddon debuta en territorio turco en plena batalla por el título de pilotos y el de constructores.
El 595 ofrece la compacidad y la agilidad de siempre, pero ahora, con mayores posibilidades de personalización que aportan nuevos matices a los Pista, Turismo, Competizione y Rivale. Sus motores, de 145 a 180 CV, cumplean con la Euro 6D-Temp.
Sólo Acosta y Mujica se quedaron sin el premio que merecían en Cervera. Sosa y Pérez se impusieron en el Grupo N en el rally catalán del CERT y Guerra y Sosa hicieron lo propio en la Copa Kobe. Podio en el Volant RACC para Suárez y Pereira.
Audi se mete en el papel de Lamborghini ideando este súper deportivo con el que saca provecho a años y años de experiencia y éxitos en el Mundial de Resistencia y que se impulsa mediante un sistema completamente eléctrico.
El pick up de más éxito en Europa se endurece con esta versión desarrollada por Ford Performance. ¿Sus credenciales? Chasis reforzado, suspensiones y neumáticos específicos, un motor de 213 CV y 510 Nm y caja de cambios automática de diez velocidades.
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