CERA

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Abarth da un toque 'millennial' al CERA

La marca ha aprovechado el ClassicAuto de Madrid para presentar su 124 Rally y dar a conocer todo lo que va a envolver su apoyo al equipo de Álvaro Muñiz. Incluyendo un campeonato virtual que tendrá como premio conducir un 500 R3T en 2018.
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Ares: "Vengo impresionado de Alemania"

Recién aterrizado en su Galicia natal proveniente de Alzenau, sede de Hyundai Motorsport, para conocer su nuevo coche, el subcampeón de España de 2015 asume su papel de favorito en esta temporada repleta de retos para él y su equipo.
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Vinyes y Antxustegi, con sendos Swift R+

Tras probarse en el tramo final de la temporada pasada, el andorrano regresa a primera línea de batalla al ponerse al volante del N5 del equipo Suzuki Repsol. Díaz y Cañizares pilotarán los Súper 1.600.
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Emma Falcón, un año más con Citroën

La actual campeona de la categoría R3 va a afrontar de nuevo el CERA bajo el abrigo de RMC Motorsport y hará cuantas pruebas pueda del provincial de Las Palmas. Su DS3 R3-Max va a recibir algunas mejoras para ser más rápido.
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Giampaoli prepara su ingreso en el CERA

La italiana que este fin de semana se ha inscrito en un rallysprint en León, va a disputar el nacional de rallies de asfalto con el equipo CCRacing. La andaluza Luisa Galán va a ser su compañera.
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Mitsubishi Repsol abandona el CERA

El vigente campeón se queda sin los apoyos necesarios para defender el título del pasado año. A pesar del preacuerdo con RMC Motorsport, la marca de los tres diamantes ha anunciado que no tiene presupuesto para darle continuidad a su programa.
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Monzón, cerca de volver al CERA con un Ford

El canario deberá escoger en los próximos días si se sube a un Fiesta R5 con la máxima evolución que empleó M-Sport el pasado año en WRC2 o si opta por el Skoda Fabia R5 de Auto-Laca. El equipo canario volvería aliarse con RMC Motorsport.
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"Hay que apostarlo todo por el título"

Pedro Burgo asume el reto. Con el que se considera el mejor coche de la categoría y la experiencia suficiente para hacerlo competitivo, el gallego considera que su trayectoria con otros vehículos es su mejor aval.
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2017, el año del cambio en el CERA

La llegada de Hyundai, el regreso de Skoda y Abarth y, con todos ellos, el desembarco de nuevos R5 y R-GT bajo reglas FIA va a dar un gran impulso al nacional de rallies de asfalto esta próxima temporada.
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Burgo apunta al título con Skoda

Bajo el ala del ACSM Rally Team, Pedro Burgo y Marcos Burgo disputarán el nacional de rallies 2017 con un Fabia R5 y con la posibilidad de incorporar una segunda unidad al equipo gallego.
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Víctor Pérez copilotará a Pernía en el CERA

El navegante palmero aporta el acento canario al proyecto con Hyundai que tiene como objetivo luchar por el título absoluto en el nacional de rallies de asfalto. "Era una oferta irrechazable y me siento capacitado para afrontar este reto", ha dicho.
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Abarth se apunta al CERA con Muñiz

Álvaro Muñiz y el equipo SMC Junior Motorsport van a ser los encargados de devolver a la marca del escorpión al nacional de rallies. Es el primer equipo fuera de Italia que confirma su participación con el 124 Rally, un coche con homologación FIA R-GT.
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Ares también se sube a un i20 R5

El gallego pilotará una segunda unidad del i20 R5 de cuyo mantenimiento va a estar a cargo su equipo de siempre. La implicación de Hyundai ha sido determinante a la hora de decantarse por este coche.
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Pernía pilotará uno de los Hyundai en el CERA

El cántabro partirá como uno de los claros candidatos al título al volante del i20 R5 con el apoyo de Hyundai España y Hyundai Canarias. A él se unirá un segundo equipo que también ha elegido la marca coreana para su asalto al nacional.
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