El piloto cántabro es la bomba que el equipo Auto-Laca Competición se tenía reservada para el Rally Isla de Tenerife que cierra inscripciones este próximo viernes. Competirá con el Kit Car.
El Citroën DS3 WRC de Dani Sordo fue el más rápido en el shakedown previo al arranque del Rally de España Cataluña. Le siguieron los Volkswagen de Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen.
Dani Sordo considera que debería haber una orden de salida distinto al que impondrá la clasificación después de la segunda etapa, cuando el Rally de España Cataluña deje el asfalto y se adentre en la tierra. "No será fácil manejar la carrera", prevé.
La prueba española del WRC supone el estreno de la nueva era en la que Ogier ejerce ya de jefe. Volkswagen certificará el título de marcas y a pilotos como Neuville, Latvala o Sordo, que busca volante para 2014, les vendría ideal un triunfo.
Dani Sordo se mostró apesadumbrado por ver cómo su compañero de equipo debía abandonar prematuramente en la carrera de su despedida del mundial. "La fiesta habría sido completa si él hubiera podido estar con nosotros hasta el final".
El piloto francés ha puesto el broche perfecto al título mundial conseguido el pasado jueves venciendo hoy en casa después de que su compatriota Loeb sufriera una salida de carretera en el primer tramo de esta última jornada.
Latvala, Sordo, Ogier y Loeb. Cuatro pilotos, cinco segundos de diferencia entre ellos y sólo seis tramos, los de la tercera etapa, por celebrarse. El Rally de Francia está siendo no apto para cardiacos.
El belga y el español han terminado la primera etapa del Rally de Francia por delante de Jari-Matti Latvala y Sébastien Loeb. El ya campeón Ogier admitió no haber tenido un buen día y acabó quinto a medio minuto del líder. En JWRC, recital de Lemes.
El francés toma el relevo de Loeb como Campeón del Mundo de Rallies al acabar tercero en el ‘Power Stage’ con el que ha abierto el Rally de Francia. El mejor tiempo fue para el español Dani Sordo seguido de un Neuville que necesitaba ganar.
Pase lo que pase a lo largo de sus tres etapas, el Rally de Francia que arranca este jueves será histórico. En él se despedirá del WRC el hombre que ha dominado durante casi una década este campeonato y le tomará el relevo su compatriota de Volkswagen.
Ogier podría acudir a la prueba como nuevo campeón del mundo mientras Dani Sordo confía en sumar una nueva victoria a su palmarés. Yeray Lemes se enfrenta una vez más a su rally talismán.
Luis Monzón adelantó sus planes de futuro en la entrevista que mantuvo con ‘Kilómetro 103’ de Radio Canarias este pasado viernes. El satauteño quiere colgar los guantes y alejarse de este mundo para no tener la tentación de volver.
Un solo punto ha impedido que el francés de Volkswagen Motorsport certifique el título mundial de pilotos. El joven belga de M-Sport acabó dando caza en el último tramo a Hirvonen haciendo inútil el recital de scratch del Polo R WRC.
Con Loeb logrando dos triunfos en tres participaciones y después del estreno de Dani Sordo en el reciente Rally de Alemania, Hirvonen necesita demostrar en Australia por qué merece continuar en las filas de Citroën.
Se veía venir. Después de que el pasado año los aficionados a los rallies cargaran en las redes sociales por la nula trascendencia del noveno título de Loeb, hoy ha habido una nueva réplica por el tratamiento informativo de la victoria de Sordo.
Minutos después de proclamarse el tercer español que logra vencer en la máxima categoría del Mundial de Rallies, el cántabro Dani Sordo ha afirmado que esta victoria de Alemania sabe mejor por lo apretada que ha sido la lucha con Neuville.
El oficial de Citroën cumplió en la última etapa del primer rally de asfalto de la temporada y acabó adjudicándose su primera victoria en el mundial. Desde Carlos Sainz en Argentina de 2004 no ganaba un español. Neuville fue segundo e Hirvonen tercero.
El oficial de Citroën mantuvo la presión sobre Neuville y el abandono de Latvala en los tramos mojados de la tarde pone su primera victoria mundialista a tiro. Se puso líder en el último tramo y afrontará los dos tramos finales con una ventaja de 0,8''.
Ogier tuvo una salida de carretera en el primer tramo de la segunda etapa y Latvala, aunque fue cediendo terreno, acabó reedificando su ventaja al mando de la general frente a un crecido Neuville. El finlandés puede ganar su primer rally en asfalto.
Aunque en el shakedown del miércoles parecía que Citroën y M-Sport tenían al alcance a los Polo R WRC, Ogier y Latvala -por este orden- lideran el Rally de Alemania después de dos tramos. Sordo, cuarto, pierde más de 20''.
El cántabro ha tenido buenas sensaciones en la primera toma de contacto con el asfalto alemán antes de que la prueba arranque oficialmente durante la tarde de este jueves 22 de agosto. Sólo el oficial de Volkswagen ha sido más rápido.
Tras más de una década de reinado en asfalto, la marca de los dos chevrones defiende en Alemania uno de sus últimos bastiones con Dani Sordo como principal apuesta.
Dani Sordo sabe que su crédito se va agotando lentamente y una victoria en las tres pruebas de asfalto del WRC 2013 no sólo sería un buen golpe de efecto, también la razón de ser de su vuelta a Citroën esta temporada.
El rumor sobre su posible incorporación al equipo oficial antes incluso de que acabe el año ya ha llegado hasta los principales medios especializados de todo el mundo. Desde cualquier punto de vista, su fichaje tendría mucho sentido.
El equipo francés ha decidido inscribir a Kris Meeke en la décima prueba del Mundial de Rallies en detrimento del español tras su floja actuación en Finlandia. Según la marca Dani ha pedido tiempo para ser competitivo en tierra.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
