Inmejorable estreno del británico al volante del coche japonés, que ha situado al frente del 'shakedown' del Rallye de Monte-Carlo por una décima de ventaja respecto a Sébastien Ogier.
Los tramos franceses inauguran esta semana el Mundial más vibrante de los últimos tiempos, con Sébastien Ogier defendiendo su sexto título nada más reintegrarse en Citroën, y con un Sébastien Loeb que inaugura su nuevo ciclo al volante del Hyundai i20.
Citroën Racing ha depositado en el regreso del francés todas sus esperanzas de poder recuperar el cetro del Mundial de Rallies. En Montecarlo empieza la reconquista del título.
El departamento de competición de Porsche se ha puesto manos a la obra en el desarrollo de un 718 Cayman GT4 Clubsport para que homologarlo de acuerdo con los requisitos técnicos de la categoría R-GT de la FIA.
Además de haberse inscrito en esta categoría cuyo calendario incluye el Rally Islas Canarias, no descarta sumarse a la contienda por el título absoluto del FIA European Rally Championship.
El campeón de la Beca Junior R2 da el salto al Mundial de Rallies Junior y, como su hermano hace ahora dos años, con el título en el punto de mira. Se medirá a otros doce pilotos con los nuevos Ford Fiesta R2 de M-Sport.
El nuevo Shelby GT500 vuelve en esta tercera generación a subir el listón para mantener su estatus como vehículos de culto gracias a un nuevo conjunto motor – transmisión capaz de elevar su rendimiento por encima de los 700 CV.
El regreso de Sébastien Ogier también ha permitido a la marca francesa repescar a Red Bull como su principal patrocinador. En el nuevo diseño de su World Rally Car, Citroën da el pistoletazo de salida a la celebración de su centenario.
El M-Sport Ford World Rally Team ha revelado el diseño que van a emplear esta temporada los Ford Fiesta World Rally Car de Elfyn Evans y Teemu Suninen. Además, también ha adelantado cuál será su formación en WRC 2 Pro.
La RFEdeA redobla su apoyo internacional a los pilotos surgidos de las dos últimas ediciones de la Beca Junior R2. El campeón del pasado año da el salto a la categoría Junior del mundial, mientras Llarena competirá, igual que en 2018, en ERC 3 Junior.
Lo ha tenido más crudo que nunca frente a una competencia feroz por parte de Neuville y Tänak, y aún así, Ogier ha vuelto a proclamarse campeón del Mundo con M-Sport, gracias a su consistencia y fortaleza mental, en una temporada absolutamente fascinante.
El Yaris, el modelo con el que Toyota ha protagonizado un exitoso regreso al Mundial de Rallies, es el primer modelo GR-Sport que la marca lanza en el mercado europeo.
En una época del año en el que se reaviva el debate sobre si debería regularse el uso de pirotecnia, la marca automovilística propone como solución una caseta con un sistema de cancelación de ruido.
El grancanario confirma que en 2019 dará el salto que le faltaba tras adjudicarse dos temporadas consecutivas la Mitsubishi Evo Cup y ser el mejor ‘no R5’ clasificado en el nacional.
Exactamente igual que el pasado año, los del Hyundai i20 R5 se han impuesto por cerca de medio minuto al Evo X de Rubén Curbelo y Ariday Bonilla. Lejos, a minuto y medio, Jonás Rodríguez y Jordi Díaz han sido terceros.
Sexta posición del piloto DISA en el Rallysprint la Vega Nueva que se ha celebrado en su isla en su segunda participación del año en asfalto y primera con este coche.
Como en su primera edición del pasado año, Surhayén Pernía y Rogelio Peñate parten como favoritos con el R5 por delante de Rubén Curbelo y Ariday Bonilla. Es la última cita del regional de rallysprint y de la Copa Skoda Fabia.
El piloto DISA participará por primera vez con un tracción delantera en el Rallysprint de la Vega Nueva que se desarrollará este próximo sábado en Fuerteventura. Eduardo González será su copiloto.
El lanzaroteño se ha impuesto a todo un Dani Solà en el Rallysprint Santiago del Teide. Entre los dos pilotos de Auto-Laca ha habido apenas 1,7 segundos de diferencia con Lauren García, campeón insular de la modalidad, en tercera plaza.
Coincidiendo con su setenta aniversario, la marca de coches deportivos se aproxima a la mayor revolución de su historia. La apuesta por la electrificación es tan fuerte que su primer aldabonazo es este coche de 600 CV y alrededor de 500 km de autonomía.
La dupla de Auto-Laca, Dani Solà-Rogelio Peñate con el MINI y Yeray Lemes-Ariday Bonilla con el Porsche, abren esa lista por delante de Lauren García-Samuel Martín y Ángel Bello-Tagother Vargas.
La división polaca del preparador británico ha desarrollado este coche de rallies sobre la base del nuevo Fiesta ST-Line y de acuerdo con la última reglamentación FIA para esta categoría.
Hecho para conductores exigentes pero prácticos que quieren un coche distintivo, bien terminado y bien equipado pasando de clichés, la versión Vignale del nuevo Ford Focus convence por un talante envidiable en carreteras sembradas de curvas.
Por segunda temporada consecutiva, el grancanario se ha hecho con la monomarca de Mitsubishi. En Madrid, donde sólo necesitaba terminar la prueba, ha cumplido con creces al ser sexto absoluto y vencer entre los Evo.
Pons estrena su cuarta corona del CERT en un rallye de nueva factura donde tres pilotos insulares, Quintana, Sosa y Guerra, pueden cantar este fin de semana el alirón de la Mitsubishi Evo Cup, el Grupo N y la Copa Kobe Motor.
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