Con su apuesta por los nuevos Rally3, el promotor del FIA European Rally Championship quiere hacer más accesibles que nunca los rallies internacionales con coches tracción total.
Con Makinen en su papel de asesor en materia de competición para la marca matriz, el finlandés es el nuevo director del equipo del Mundial de Rallies. Tendrá a su cargo a Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä.
Defenderá los colores de la marca coreana en la categoría WRC2 con Ole Christian Veiby como compañero. Dará el salto al nuevo i20 N Rally2 tan pronto como esté disponible a mitad de temporada.
Importante cambio de rumbo del campeonato continental en su categoría de plata. A partir de 2021, los nuevos Rally3, coches más accesibles en costes y prestaciones, reemplazan a los R5/Rally2.
Con ello, el Rally Islas Canarias será la tercera prueba de la temporada tras el Rally Serras de Fafe y el Rally Azores y se celebrará los días 6, 7 y 8 de mayo. Será la primera en asfalto y, también, la primera valedera para las categorías Junior.
Ante la escalada de casos, ingresos y defunciones en el país nórdico, su organizador ha tenido que paralizar los preparativos. Se apunta como recambio al Arctic Lapland Rally.
Se entregarán 90 galardones, repartidos entre las diferentes modalidades deportivas y entre los premiados estarán Enrique Cruz-Yeray Mujica, Tony Gorrín, Arunzu Quintero, Jesús Tacoronte-María Sáez y José Luis Fragiel.
La versión 2021 del coche de Citroën Racing traerá consigo un paquete de evoluciones para hacerlo más efectivo, más fácil de pilotar y más económico en su mantenimiento.
Los grancanarios llegaron a apuntar a posiciones de podio en el rallyshow que se celebró este pasado sábado en el Circuito del Jarama dentro de la Copa Suzuki Swift. Sin una penalización de cinco segundos, lo habrían logrado.
El ‘rallyshow’ del Circuito del Jarama sirvió para redondear la coronación oficial de los de Citroën, que se llevaron la victoria con 11,7 segundos de ventaja sobre Suárez e Iglesias y 15,8’’ sobre Ares-Vázquez.
Esta prueba pone punto final al Campeonato de España de Rallies de Asfalto como cita valedera, pero no puntuable, y con el Circuito del Jarama como sede.
La decimosexta edición de esta subida que organiza el Club Deportivo Azuatil será la última prueba del provincial de la especialidad y va a reunir 46 equipos entre velocidad, fórmula rally y regularidad sport.
Junto a Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul y Ott Tänak-Martin Järveoja, que disputarán todos los rallies del WRC, Dani Sordo y Craig Breen-Paul Nagle se repartirán el tercer asiento oficial del equipo campeón del mundo.
Teniendo en cuenta la situación sanitaria y epidemiológica de la isla, la federación interinsular ha decidido cancelar tanto el Rallysprint Tejina-Tegueste como la prueba de karting que estaba programada.
El francés se consolida como uno de los mejores pilotos de la historia al quedarse a dos títulos de Sébastien Loeb y convertirse en el segundo capaz de ganar el WRC con tres marcas distintas: Volkswagen, Ford y Toyota.
Su compañero de equipo perdió por completo el control de su coche en el segundo tramo y acabó deslizándose por un talud hasta dar con un árbol. El francés, líder a 17 segundos de Sordo, depende de sí mismo para volver a ser campeón.
A la tercera ha ido la vencida. El piloto de Valleseco ha aceptado la invitación de Toñi Ponce y José Pérez para estrenarse con un R5 en la última prueba de montaña de la temporada que se disputará el próximo sábado.
El cántabro sigue pletórico en este tramo final de temporada. Con Evans, Ogier, Neuville y Tänak jugándose el título, manda en la provisional del ACI Rally Monza un segundo por delante de Lappi.
El francés, que es segundo del WRC, ha sido el más veloz en el pequeño tramo Sottozero The Monza Legacy en cuyos 4,33 kilómetros ha sido capaz de sacarle medio segundo a Neuville, 2,0 a Tänak y 2,7 a Evans. Sordo ha sido sexto.
Hyundai Motorsport ha ‘convocado’ a su tridente estrella para hacerse con ese campeonato. Tanto él como Neuville conocen el Rally de Monza, aunque el recorrido de este año difiere del habitual del Monza Rally Show.
El ya hexacampeón regional ha completado la temporada 2020 sin bajarse del podio. En el Rally Islas Canarias fue segundo del regional, pero no pudo materializar sus aspiraciones de hacer un buen papel en el CERA y el ERC a causa del tiempo.
El gallego se queda con lo bueno después de haber estado peleando por ganar el Rally Islas Canarias en su apartado internacional. Su victoria en el nacional y su segundo podio en el ERC lo confirman como uno de los tenores del CERA.
Será en la edición de 2022 y con un vehículo propulsado por energía eléctrica en una especialidad –rally-raid- que se convertirá en el principal escaparate del programa de deportivo de la marca en el futuro.
El madrileño considera que, al final, el resultado del tramo de Arucas y la consiguiente renovación de los títulos del CERA y S-CER hizo justicia después del fallo que cometió el viernes.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
