El piloto vikingo termina líder la primera etapa del Rallye de Australia por 15"4 de ventaja sobre Ogier, que se está midiendo de cerca con los Hyundai de Neuville y Paddon.
Como en el Rally de La Oliva, cuatro serán los vehículos que va a alinear el equipo majorero en el slalom que se va a celebrar este próximo fin de semana.
Punto final a la temporada en la que han arrasado los Mitsubishi Lancer Evo X N Plus de RMC Motorsport. García y Monarri repiten como favoritos con permiso de los R5 de Vallejo, Solans, Mora y Fontes, que esperan su momento.
El último rallye del Mundial 2016 supone el adiós del equipo campeón, Volkswagen, y la despedida como coches oficiales de los 'World Rally Car' que han copado el protagonismo estos años.
Con una amplia presencia de equipos canarios, el nacional de asfalto dice adiós este próximo fin de semana desde la capital. Cristian García, Alberto Monarri, Sergio Vallejo, Nil Solans, José Pedro Fontes, Manuel Mora y Adrián Díaz son cabezas de cartel.
El adelanto de la Asamblea de la FCA ha traído consigo como principales cambios en la reglamentación la incorporación del R5+ a la categoría 1 y la ampliación a seis el número de resultados a retener en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
En una temporada que debería haber sido de simple desarrollo del vehículo de la copa, el piloto majorero y su compañero Javier Lemes firmaron en La Oliva este pasado fin de semana el subcampeonato provincial y el insular absolutos.
Auto-Laca ha inscrito al grancanario con el Porsche. Él y Edu González son uno de los equipos favoritos junto a Iván Armas-Tino Guerra, Mingo Ramos-Marcos Guerra y Vicente Bolaños-Magnolia Herrera.
El alicantino, involucrado este año en la organización del Rallye Mediterráneo - La Nucía, abandonó antes de la entrada a meta del tercer tramo a causa de una avería en el Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport.
El lanzaroteño y el grancanario Edu González se han llevado el XXVII Rally de La Oliva que se ha celebrado este sábado en Fuerteventura. Enorme la remontada de 'Nolito' García y Jesús Valido, segundos por delante de Gustavo Sosa y Yeray Mujica.
El embajador de Volkswagen y pieza clave en el desarrollo de su primer World Rally Car está completamente convencido de que no habrá ningún coche de esta marca en el mundial del próximo año.
El pentacampeón de España de rallies vuelve a casa para buscar la que sería su sexta victoria en el Rally Mediterráneo. Como en Llanes, pilotará el Ford Fiesta R5 'Evo' de RMC Motorsport.
A los ya habituales Gustavo Sosa-Yeray Mujica y Javier Fránquiz-Óscar Taisma, se suma la participación con coches de este equipo los actuales campeones Marcos González-Edu González y Borja Pérez-Jordi Díaz.
Más espacio y mejor accesibilidad son algunas de las características que presenta el nuevo modelo en el que se ha trabajado también en optimizar su arquitectura para junto a las cualidades del motor Duratec 1.2 litros contribuir a una mayor eficacia.
'Seb' rubrica su cuarta victoria consecutiva en los tramos británicos, por delante de Tänak. Volkswagen se proclama de nuevo Campeona del Mundo de Marcas.
La primera jornada de competición en esta prueba que opta a entrar en el Campeonato de España de Montaña se ha saldado con el primer puesto provisional, a falta de la manga del domingo, de Enrique Cruz y Jonathan Morales.
El Rally Mediterráneo no ha podido tener una mejor 'reentré' en el CERA. Entre todos esos participantes destaca el campeón Cristian García, los hermanos Burgo con su antiguo Porsche y Fuster, Vallejo y Solans con sendos R5.
Llama la atención el regreso a Canarias del lanzaroteño Marcos González, vigente campeón, que se medirá a los ‘Nolito’ García y Gustavo Sosa en esta prueba que será valedera para el provincial de Las Palmas de la modalidad.
Fernando Capdevila ha asegurado en 'Motor en la Onda' que no planea por su cabeza la idea de volver a enrolarse en un campeonato, todo lo contrario. Afirma que algún día se subirá al Porsche y no ve con malos ojos limitar los GT vía peso.
El patrón de Copi Sport desempolva el Ford Focus RS WRC para volver a competir en él midiéndose a su pupilo Enrique Cruz con el Porsche de AutoGas. En total serán 53 los equipos inscritos en esta prueba con preinspección nacional.
El organizador de la Subida a Betancuria ha trasladado a la FALP su renuncia a celebrar esta prueba y, con ello, Moya cerró este pasado sábado el certamen provincial con Modesto Martín como campeón.
Con su segundo triunfo de la temporada, el piloto norteño podría anotarse su cuarto título provincial de montaña si se confirman los rumores de la cancelación definitiva de la última cita prevista para el mes de diciembre en Betancuria.
El madrileño puede asegurarse el título en la penúltima prueba del nacional de rallies de tierra que contará con hasta cinco equipos con acento canario. Entre ellos, el de Marcos González y Edu González que llegan quintos de la provisional.
El de Porsche, que había terminado segundo, fue penalizado bien entrada la noche con cinco minutos, cayendo a la duodécima plaza y perdiendo el título insular a favor de Adrián García, tercero tras Alfonso Viera.
Eduardo Domínguez y Dailos González han sido capaces de amortiguar el gancho de Lauren García y Mahy García en 'Tabares-Los Campitos'. Viera y Pérez calaron el Fabia WRC en la salida de ese tramo y son cuartos tras García y Bonilla.
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