Además de convertirse en el piloto con mayor número de triunfos en esta prueba, el francés y su copiloto Julien Ingrassia alcanzaron el medio centenar de victorias en su trayectoria mundialista.
No ha sido la despedida que esperaba darle Dani Sordo a Carlos del Barrio, pero el cántabro no tuvo la confianza necesaria para meterse en el grupo de cabeza del Rally de Montecarlo, primera cita del WRC 2021.
El heptacampeón del mundo ha certificado su octava victoria en la prueba más emblemática del calendario del Mundial de Rallies y se erige con su copiloto Julien Ingrassia en el primer líder de la temporada. Sordo y Del Barrio, quintos.
A falta de los cuatro tramos del domingo, el francés y su copiloto Julien Ingrassia dominan el Rally de Montecarlo con sus compañeros Elfyn Evans y Scott Martin como única amenaza. Abandono de Ott Tänak por culpa de dos pinchazos consecutivos.
Sin el pinchazo que le retrasó, el francés debería liderar el Rally de Montecarlo, primera prueba del Mundial de Rallies 2021. A 7,4 de su compañero en Toyota, Ott Tänak es ahora tercero a 25,3.
El estonio, que el pasado año sufrió un escalofriante accidente en este mismo rally, comanda la clasificación por delante de los Toyota de Kalle Rovanperä y Elfyn Evans. Sordo, inquieto por un extraño ruido en su Hyundai, es sexto.
Patrocinada por la empresa con sede en Galicia Recalvi, sus nueve citas se concentran fundamentalmente en la cornisa cantábrica. Con un reglamento técnico más abierto, se repartirán 100.000 euros en premios.
El francés, vigente campeón del mundo, juega en casa y sabe cómo hay que afrontar los tramos del Montecarlo. A la incógnita de la meteorología, este año se suman los nuevos neumáticos y numerosos rivales; los primeros, sus compañeros de equipo.
Hyundai Motorsport busca, como el pasado año, empezar la temporada 2021 del Mundial de Rallies FIA con buen pie. El equipo que dirige Andrea Adamo busca el hat-trick de títulos con Neuville, Tänak y Sordo como tridente en Montecarlo.
Sin Lappi en la ecuación, el finlandés y el británico forman el tándem del equipo de Ford para esta primera prueba de la temporada. Fourmaux buscará el triunfo en WRC2.
Tras dos títulos de constructores consecutivos, la marca coreana aspira a cosechar por fin el ansiado título de pilotos con Ott Tänak y Thierry Neuville al frente. Dani Sordo, copilotado por Borja Rozada, afronta su octava temporada con el i20 WRC.
El coche con el que Sébastien Ogier va a defender el título estrena una decoración que sigue el mismo patrón que el que emplea el nuevo GR010 Hybrid del WEC.
José Pérez, director de Hyundai Canarias Motorsport, aboga por la creación “cuanto antes” del equivalente regional al S-CER. Su propuesta para la marca es empezar ese supercampeonato nacional y decidir si seguirlo o no tras Adeje.
El tres veces campeón alemán de rallies regresa como uno de los cinco seleccionados por un programa de promoción. Aún no se ha anunciado con qué coche lo hará, pero será un Rally2.
Hará la temporada al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Toksport WRT, el mismo con el que Chris Ingram se proclamó campeón en 2019. Paralelamente a ello, hará el mundial en la categoría WRC2.
El madrileño atesora a sus 39 años una amplia experiencia en certámenes internacionales como el ERC, el SWRC, el Junior WRC, el WRC3 o el PWRC, del que se proclamó campeón del Mundo en 2012.
Con su apuesta por los nuevos Rally3, el promotor del FIA European Rally Championship quiere hacer más accesibles que nunca los rallies internacionales con coches tracción total.
Defenderá los colores de la marca coreana en la categoría WRC2 con Ole Christian Veiby como compañero. Dará el salto al nuevo i20 N Rally2 tan pronto como esté disponible a mitad de temporada.
Ante la escalada de casos, ingresos y defunciones en el país nórdico, su organizador ha tenido que paralizar los preparativos. Se apunta como recambio al Arctic Lapland Rally.
Junto a Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul y Ott Tänak-Martin Järveoja, que disputarán todos los rallies del WRC, Dani Sordo y Craig Breen-Paul Nagle se repartirán el tercer asiento oficial del equipo campeón del mundo.
El francés se consolida como uno de los mejores pilotos de la historia al quedarse a dos títulos de Sébastien Loeb y convertirse en el segundo capaz de ganar el WRC con tres marcas distintas: Volkswagen, Ford y Toyota.
Su compañero de equipo perdió por completo el control de su coche en el segundo tramo y acabó deslizándose por un talud hasta dar con un árbol. El francés, líder a 17 segundos de Sordo, depende de sí mismo para volver a ser campeón.
El piloto de Febrigar Car Car Sport se ha adjudicado la XI Subida Guía de Isora que cierra la temporada de montaña en la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Juan Manuel Alonso se ha hecho con la categoría 1 y Arunzu Quintero, con la 2.
El cántabro sigue pletórico en este tramo final de temporada. Con Evans, Ogier, Neuville y Tänak jugándose el título, manda en la provisional del ACI Rally Monza un segundo por delante de Lappi.
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