CERA

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"Para mí es casi como un sueño"

Iván Ares se vio hace un par de semanas más fuera que dentro de este arranque del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Su equipo y sus patrocinadores han obrado un milagro que el gallego quiere agradecer.
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La hora de la verdad para los pilotos Opel

Opel Motorsport Team Spain llega con ganas a la primera cita del CERA. En Canarias steban Vallín-Borja Odriozola y Ángel Paniceres-Javier Álvarez intentarán tener un papel protagonista en los muchísimos frentes que les ofrece esta prueba internacional.
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Los vehículos FIA toman fuerza en el CERA

Será casualidad o consecuencia del giro normativo propiciado por la RFEdA, pero el número de R5, R3 y R2 presentes en las dos primeras citas del campeonato no han dejado de crecer. Pernía, Pérez, Ares, Mora… Los repasamos.
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"Espero poder ganar algún rally este año"

A Cristian García, campeón en 2014 de la Beca RMC y de la Evo Cup el pasado año, la presión se la impone él mismo. Cree que cada año hay que dar un paso adelante y en 2016 eso ha de implicar estar regularmente en los puestos de cabeza.
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Ponce: "Estoy luchando para estar en la salida"

No va a ser fácil, pero José Mari no se rinde. "He estado inscrito en las 39 ediciones anteriores y no quiero fallar en un número tan significativo como éste. Ahora mismo la única opción pasa por alquilar un Porsche", ha explicado.
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El Rally Villa de Adeje repite esquema

Con muy leves variaciones, la cita tinerfeña del nacional de rallies mantiene el rutómetro que ya empleó el pasado año con Arico, Granadilla, San Miguel, Vilaflor-Arona, Adeje y Guía de Isora-Santiago del Teide.
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Pedro Burgo: "El mundo no se acaba en el CERA"

Siendo como es uno de los pilotos ‘damnificados’ por la limitación de los Porsche, el gallego ha dejado de tener como prioridad participar en el nacional. Asegura que tiene muchos proyectos con el GT sobre la mesa y alguno puede pasar por Canarias.
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Opel elige a Vallín y Paniceres

Apuesta por experiencia y juventud para recuperar el número uno en la categoría más competida de todas, la R2, y aspirar también a la Copa de España para vehículos FIA, el de 2RM y también el Júnior.
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Iván Medina repite con ASR Rallyeschool

El piloto de la Villa de Ingenio tiene confirmado el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con el Abarth Grande Punto Evo N3 y está a la espera de poder asegurarse también el Villa de Adeje.
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Cruz vuelve a heredar el Porsche de Vallejo

Igual que en 2010, Copi Sport ha adquirido el GT con el que el gallego obtuvo el título nacional hace dos temporadas. Su piloto será Enrique Cruz y lo pilotará desde el Rally Islas Canarias 'El Corte Inglés'.
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Técnica: la brida en los Porsche

Sin entrar a valorar el perjuicio que la medida de la limitación puede provocar entre los equipos que compiten con estos coches, analizamos cómo actúa y qué efecto tiene una brida restrictiva en el sistema de admisión del 997 GT3.
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Así queda la categoría GT en el CERA 2016

Los Porsche '2008 y 2010' llevarán brida de 40,8 y 41,2 mm respectivamente. El resto de GT no precisarán de esta limitación porque ya cumplen con la relación peso/potencia de referencia. Si llegan nuevos modelos deberán someterse a ese índice.
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El CERA, patas arriba a semanas de su inicio

A prácticamente mes y medio de su inicio, la mayoría de los equipos aún no han decidido qué cartas van a jugar ni qué vehículo van a conducir. Ni Miguel Fuster, ni Sergio Vallejo ni tampoco Iván Ares saben qué coche traerán a Canarias.
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Cantabria se adelanta

La prueba santanderina, reincorporada esta temporada al calendario del Nacional, avanza su fecha un mes. Finalmente se celebrará los días 3 y 4 de junio.
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Ares quiere empezar la temporada con un R5

"Me gustaría vivir la experiencia de competir con uno de estos coches y qué mejor que en Canarias y dentro del ERC", ha dicho a este medio el gallego, otro de los muchos pilotos pendientes de la decisión de limitar o no los GT.
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Una Copa Swift sin Canarias

El calendario de esta monomarca arrancará en Andalucía y entre sus siete pruebas va a incluir la nueva prueba de La Nucía en Alicante. En esta edición no habrá ninguna participación en Portugal.
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"RMC ya ha demostrado lo suficiente"

Roberto Méndez quiere dar un giro a su equipo a partir de esta temporada 2016. Quiere volcarse en los R5, N5 y R2 y potenciar su condición de constructor de coches de competición de rallies.
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Peláez pone rumbo a Francia

El madrileño sigue los pasos de 'Cohete' Suárez y Pepe López y esta temporada correrá la 208 Rally Cup con un coche de la estructura de RaceSeven. Complementará este programa con participaciones en CERA y CERT.
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Un Clio R3 para el ganador de la Copa Dacia

Renault España permitirá al vencedor de su monomarca de iniciación correr un rallye a final de temporada a los mandos del vehículo con el que se disputa la otra copa de promoción que organizan en el Nacional.
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Vallejo, con más dudas que certezas

El gallego se ve más fuera que dentro del CERA 2016 al no tener todavía claras las reglas del juego de esta próxima temporada en lo concerniente a los GT. Da por imposible su presencia a la doble cita canaria de marzo.
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Huracán Fuster

El alicantino barrió a todos sus rivales desde el comienzo de la temporada. Aunque Ares trató de plantarle cara en la segunda mitad del campeonato, no pudo mantener a raya al de Benidorm, que se alzó sin problemas con su quinto entorchado nacional.
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