El equipo de Tommi Mäkinen no ha podido empezar de mejor forma su andadura en el WRC 2017. El primer podio de Jari-Matti Latvala con el Yaris ha llegado mucho antes de lo previsto.
Tres 'scratch' a lo largo de la jornada, y un error de 'Seb' en la primera especial del día, han permitido al belga establecerse como líder en solitario después de la segunda etapa por 45 segundos de ventaja sobre el piloto de Gap.
Un espectador ha fallecido al ser arrollado por el coche de Hayden Paddon durante el primer tramo del rallye. En lo deportivo, el belga ha ganado las dos primeras especial con el nuevo Hyundai, aventajando por 7.8 segundos a Sébastien Ogier.
Estreno pletórico del francés, que ha arrasado en el tramo de pruebas del Monte-Carlo a los mandos de su nuevo Ford Fiesta WRC. Andreas Mikkelsen ha dado la sorpresa al clasificarse segundo, por delante de todo el pelotón de WRC, con un Skoda Fabia R5.
El canario deberá escoger en los próximos días si se sube a un Fiesta R5 con la máxima evolución que empleó M-Sport el pasado año en WRC2 o si opta por el Skoda Fabia R5 de Auto-Laca. El equipo canario volvería aliarse con RMC Motorsport.
M-Sport ha anunciado que va a haber una segunda evolución de este coche. Hará su debut más avanzada la temporada. Además, coincidiendo con la entrega de la unidad número 200, ha creado un diseño especial conmemorativo.
Este súper ventas dentro del actual catálogo de la marca checa no sólo renueva su estética y mejora su calidad sino que da un gran paso al frente en términos tecnológicos introduciendo los más avanzados sistemas de asistencia y confort.
Pedro Burgo asume el reto. Con el que se considera el mejor coche de la categoría y la experiencia suficiente para hacerlo competitivo, el gallego considera que su trayectoria con otros vehículos es su mejor aval.
La llegada de Hyundai, el regreso de Skoda y Abarth y, con todos ellos, el desembarco de nuevos R5 y R-GT bajo reglas FIA va a dar un gran impulso al nacional de rallies de asfalto esta próxima temporada.
Bajo el ala del ACSM Rally Team, Pedro Burgo y Marcos Burgo disputarán el nacional de rallies 2017 con un Fabia R5 y con la posibilidad de incorporar una segunda unidad al equipo gallego.
Igual que lo fue el Fabia Súper 2000, este R5 va camino de ser todo un éxito en lo deportivo, pero también en lo comercial, ya que el departamento de competición de la marca checa ha entregado ya un centenar de unidades.
Dani Sordo-Marc Martí, Pepe López-Borja Rozada y Surhayén Pernía-Rogelio Peñate serán de la partida en la cita inaugural de la nueva era del Mundial de Rallies. Todas las marcas estrenarán en Mónaco sus nuevos WRC.
La Consejería de Economía e Industria del Gobierno de Canarias ha realizado este reconocimiento al grupo empresarial que se ha consolidado como líder de la distribución de vehículos y que prosigue con su proceso de internacionalización.
El gallego pilotará una segunda unidad del i20 R5 de cuyo mantenimiento va a estar a cargo su equipo de siempre. La implicación de Hyundai ha sido determinante a la hora de decantarse por este coche.
Eduardo Domínguez acepta el reto de presentar su candidatura al Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto esta próxima temporada ahora que su Ford Fiesta R5 Plus abandonará el 'destierro' del Grupo T.
Skoda Canarias dará la bienvenida a una nueva edición del Octavia el próximo mes de marzo que se presenta con un frontal de nuevo diseño así como una actualización en su equipamiento de seguridad e infoentretenimiennto.
Afilado como un bisturí y con soluciones aerodinámicas más propias de un coche de circuitos, el Yaris World Rally Car se ha presentado en Finlandia, sede del equipo que ha creado a su alrededor Tomi Mäkinen.
Alfonso Viera rezuma confianza de cara a 2017. Decidido que el motor del Fabia WRC llevará brida de 36 mm y con las buenas sensaciones de Lanzarote muy frescas, no ve el momento para volver a verse en un tramo cronometrado.
Airam Guerra, coordinador de la Copa Skoda Fabia, considera que ha sido crucial en el salto cualitativo que se ha dado en el desarrollo del coche la apuesta por Öhlins para el apartado de suspensiones.
Alfonso Viera asegura que en Lanzarote condujo "el mejor Fabia WRC" desde que se subió a él y que, con un poco de suerte, la victoria del rally y el título autonómico podrían haber caído de su lado.
La base del vehículo con el que se competirá en la Copa Skoda Fabia que se disputará las tres próximas temporadas ya está completamente definida. En Lanzarote se cumplió un año exacto de la presentación de esta monomarca.
Ni siquiera la aparición de la lluvia alteró el guión del Rally Orvecame Isla de Lanzarote. Lemes y Sosa volvieron a hacerse con el triunfo en su reaparición con el Porsche y Cruz-Bonilla firmaron la segunda posición y, con ello, el título.
El grancanario, junto a Víctor Pérez, ha sido el más rápido en el tramo espectáculo celebrado esta noche en el recinto ferial de Arrecife. En el duelo entre Lemes y Cruz el resultado se ha decantado del lado del primero por tan solo un segundo de ventaja.
El tinerfeño de Mitsubishi no se arruga ante rivales de la entidad de Cruz y Viera. Llega a Lanzarote dispuesto a apurar la más mínima opción de hacerse con su primer título autonómico a pesar de que las matemáticas sean muy claras.
El promotor del campeonato ha preferido reducir su calendario para hacerlo más accesible al presupuesto de la mayoría de los equipos que toman parte en él. Se confirma Canarias como la segunda cita de la temporada y primera en asfalto.
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