El palmero va a ser compañero del piloto de DISA tanto en el CERT como en el regional de rallies de tierra. Según su equipo, en breve desvelará con qué coches afrontarán ambos certámenes.
El británico de KTM ha tenido que abandonar al sufrir un fuerte traumatismo lumbar a causa de una caída. Como ha sido la tónica general en estas primeras etapas en territorio peruano, el vencedor de la jornada, Van Beveren, es el nuevo líder en motos.
Huttunen comenzará la temporada con el Rally de Suecia y, a continuación, disputará el Rally de México. Tras competir con Opel en el Junior ERC U27, el finlandés pasa a comandar el programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Hyundai Motorsport.
La Plataforma de Servicios de Movilidad Global de Toyota ha servido para para desarrollar un vehículo avanzado destinado a ofrecer servicios de movilidad con aplicaciones comerciales para todo tipo de empresas.
El fabricante francés amplía las posibilidades de su vehículo eléctrico con la incorporación de una nueva variante con techo duro, aspecto que se acompaña con una reformulación tanto de su apariencia exterior como interior.
Infiniti muestra las bases sobre las que se va a desarrollar el diseño de la próxima generación de modelos de la firma. El prototipo “presenta líneas claras y concisas y evita las formas de una berlina clásica con su silueta alargada”.
El BMW i3 se renueva no sólo con pequeñas pinceladas de estilo sino que mejora sus características de equipamiento y los servicios de conectividad. La nueva variante i3s es más potente y exhibe características estéticas y estructurales propias.
El británico se ha anotado la tercera etapa entre Pisco y San Juan de Marcona de 296 kilómetros y recupera el liderato a costa de un Barreda que ha cometido un grave error de navegación y ha perdido casi 28 minutos.
Envite del piloto catarí, quien ha batido hoy a los Peugeot de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, recuperando parte del tiempo perdido ayer, al salir primero a la pista. Cyril Despres ha cedido el liderato por esa misma causa a 'Monsieur Dakar'.
El francés conducirá un Ford Fiesta WRC de M-Sport en estas dos pruebas del Mundial de Rallies que conoce a la perfección y que ha ganado en el pasado; una, la del Principado, en el IRC y la otra, la de la isla mediterránea, en el ERC.
Antes de empezar la producción en serie de un nuevo modelo, las marcas realizan una serie de pruebas de validación para chequear que todo funciona perfectamente. Este proceso puede ser especialmente escrupuloso en fabricantes Premium como Audi.
La empresa dedicada al sector de la posventa del automóvil recaudó esta cantidad entre todos sus centros de Canarias a través de la campaña de los Cyberdays que se llevó a cabo durante el pasado mes de noviembre.
Muestra por primera vez en el CES de Las Vegas su tecnología 'Brain-to-Vehicle' capaz de leer las ondas cerebrales del conductor y que está ensayando sobre la base del nuevo LEAF.
En concreto, el crecimiento de las ventas de automóviles se ha establecido en un 8% respecto a 2016 a pesar de un inesperado retroceso de las matriculaciones en el mes de diciembre.
Renault se sitúa al frente de la ofensiva eléctrica en España duplicando sus ventas con respecto al año pasado (+230%) y alcanzando una cuota de mercado de un 33,8%.
El organizador de la segunda prueba del FIA European Rally Championship ha informado que la marca francesa estará representada en este campeonato con Laurent Pellier al volante de un R5 y tres R2. Saintéloc Racing volverá a estar a cargo de su equipo ofic
'Bang Bang' se ha hecho con su primera victoria de etapa de este Dakar y la vigésima en su cuenta particular. Los cerca de tres minutos que le ha endosado a Van Beveren y los casi cuatro y medio a Walkner lo sitúan como nuevo líder de la carrera.
Primera etapa de desierto y triplete de la marca francesa, que lidera ya la general con sus dos 'dakarianos' de raza: Cyril Despres y Stéphane Peterhansel. Carlos Sainz ha pinchado por partida doble. Nani Roma ha quedado encallado en una duna.
Primer alarde del catarí, que ha salido al ataque en la prólogo, haciéndose claramente con el liderato inaugural del Dakar. Los Peugeot, por el contrario, han preferido guardar sus cartas para no abrir pista en la etapa de navegación prevista para mañana.
El británico, actual número uno del Dakar, se ha adjudicado la primera especial de la carrera para establecer con su KTM las primeras diferencias sobre la Yamaha de Van Beveren, la Husqvarna de Quintanilla y la Honda de Barreda.
Toyota y Mini intentarán aprovechar las ventajas -en materia de peso y suspensiones- que les concede el nuevo reglamento para tratar de batir a Peugeot, antes de su adiós al desierto, en la 40ª edición del Dakar.
El piloto del JTR 600 ha publicado en redes sus deseos para la próxima temporada en una carta que es un claro mensaje a las federaciones autonómicas y provinciales. Además, es muy crítico con lo sucedido en Lanzarote.
La marca española reúne a la primera y la última generación de su modelo más emblemático en la isla que le da nombre. Teo García, que ha participado en la creación de todas sus versiones, explica sus principales características.
El castellonense, que repite a los mandos de una Honda oficial con los primeros espada de la marca austriaca como rivales más claros en esta categoría de motos que cuenta con 21 pilotos españoles.
A diferencia de otras marcas, Peugeot diseña, desarrolla, fabrica y evoluciona los prototipos con los que compite en el raid más duro del mundo. Se trata de un largo proceso focalizado en el cuartel general que Peugeot Sport tiene en Vélizy.
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