El asturiano, que repite programa con Hyundai en el CERA, afirma que esta temporada quiere controlar cada detalle para poder mantenerse hasta el final en la carrera por el título.
No ha sido el arranque de campeonato esperado y aunque no ha estado falto de interés, la debacle inicial restó algo de emoción a la primera cita del calendario de rallies de Las Palmas.
Las incógnitas se van despejando con la llegada de la primera prueba. El Rallye de Santa Brígida puede ser un reflejo de lo que nos espera en el Campeonato BP de Las Palmas 2019.
El nacional alza el telón en Córdoba con Iván Ares, ‘Cohete’ Suárez y Pepe López como favoritos a hacerse con el triunfo. Yeray Lemes-Ariday Bonilla, Emma Falcón- Edu González, Tanausú Delgado-Rayco Oliva y Raúl Hernández forman el destacamento canario.
Los hermanos Ponce abren con su Hyundai i20 R5 y el SEAT JTR 600 la lista oficial de inscritos por delante de Mingo Ramos y el Abarth 600, el Mitsubishi de Aníbal Machín y el Porsche de Julio Martínez.
Lukyanuk empezará en Azores su defensa del título con rivales como Ingram, Herczig, Habaj, Loubet o Griebel. El bando local está bien representado por Magalhaes, Moura, Teodósio, Rego, Barbosa o Sousa, entre muchos otros.
Cerca de 60 equipos, alrededor de una decena de ellos en RS, forman la relación de participantes de esta primera cita del Campeonato BP de Rallies de Las Palmas, prueba que se disputará este viernes y sábado por los alrededores de la villa satauteña.
Aunque su estreno en el S-CER no fue ni mucho menos el esperado, el lanzaroteño cree que el Hyundai i20 R5 tiene potencial para pelear por puestos delanteros y que sólo necesita kilómetros. Cubrirá los primeros en asfalto en Córdoba.
Los canarios llegaron a ocupar la segunda posición en el Rally Ciudad de Gandía en el que competían por primera vez con el Citroën. Un pinchazo en el cuarto tramo y la neutralización del último les condenaron a la octava posición final.
Sólo tres décimas de segundo han separado al de Citroën del de Hyundai con Xevi Pons y su Skoda entre ambos en la disputa del pequeño tramo de 1,3 kilómetros con el que ha roto el hielo el Rally Tierras Altas de Lorca.
Los tramos murcianos vuelven a ser, un año más, el escenario de partida del Nacional de Tierra, y esta vez, también, del nuevo Supercampeonato de España mixto, por el que van a pelear varios pilotos con bagaje internacional, como Lemes, Pons o Pepe López.
'Scratch' del piloto británico en el tramo de pruebas del Rallye de México, donde ha aventajado a los Hyundai de Mikkelsen, Neuville y Sordo, muy parejos entre sí. El fallo de un sensor ha dejado fuera de juego a Tänak en la primera pasada.
Los lanzaroteños piden tiempo para poder alcanzar el ritmo que exige un R5 y que impondrán sus rivales en el Rally Tierras Altas de Lorca este fin de semana. En asfalto harán una primera incursión en el Rally Sierra Morena.
Llega la primera cita del calendario sobre tierra, el Rallye de México, donde el estonio deberá abrir pista, después de su formidable victoria en Suecia, que le aupó al liderato del Mundial. El español reaparece como relevo de Loeb, con opciones de ganar.
Tras el ‘calentamiento’ que supuso el Rally Serras de Fafe, el dúo español se incorpora a las filas del equipo oficial Hyundai en el Rally de México con las posiciones de honor en el punto de mira.
Aunque se perderá, casi con toda seguridad, el Rally Villa de Santa Brígida, repetirá con el i20 R5 en el Rally Islas Canarias. Desde el entorno del equipo no se descarta que pueda hacer un programa mayor que en 2018.
El gallego, que sonó fuerte para el nuevo supercampeonato, finalmente tratará de recuperar el cetro de campeón que perdió el pasado año con el Hyundai i20 R5. Su temporada no ha podido empezar mejor, ya que venció este sábado en el Rally A Coruña.
La novedad y espectacularidad que va a aportar el nuevo S-CER, conjugada con un notable paquete de premios y un calendario más asumible, hacen que se perfile, ya desde su origen, como un polo de atención principal para pilotos y aficionados.
El director de RMC Motorsport quedó impresionado por las evoluciones del lanzaroteño en su primer contacto con el Hyundai i20 R5 y cree que es claro candidato al título del S-CER.
Los lanzaroteños han cubierto alrededor de 150 kilómetros de test en los alrededores de Fafe para habituarse al que va a ser su coche en el S-CER que dará comienzo en Lorca en sólo dos semanas.
Inmejorable manera de preparar el Rally de México del cántabro y de su copiloto Carlos del Barrio al terminar a minuto y 14’’ de Ricardo Teodosio y a casi minuto y medio de Miguel Barbosa.
El francés, que el pasado año participó por primera vez en el Rally Islas Canarias con un Hyundai i20 R5, volverá a combinar una selección de pruebas del ERC y de WRC2, pero esta vez con un Škoda Fabia R5 del equipo 2C Compétition.
A Hyundai Motorsport se le ha acabado la paciencia con el noruego y su desdicha va a permitir que Dani Sordo vea ampliado su programa. Para empezar, estará presente en el Tour de Corse.
Los lanzaroteños encaran una temporada de ensueño en la que apuntan alto en los dos programas. En el nacional correrán con un i20 R5 de RMC Motorsport.
Exhibición de poderío del piloto estonio, que ha sellado a lo grande su primera victoria en el Rallye de Suecia, sumando un pleno de puntos que le coloca por primera vez, junto con su equipo, al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo.
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